Datos del documento
Descripción:
Vocablos tocantes a la letra C
Código: 011-001-006
Signatura: -
Hoja(s): 17-32
Año: 1722
Siglo: XVIII
Fecha crónica: 12 marzo 1722
Código: 011-001-006
Signatura: -
Hoja(s): 17-32
Año: 1722
Siglo: XVIII
Fecha crónica: 12 marzo 1722
Transcriptores
Yolanda Congosto Martín
María José Navarro Gómez
Transcripción paleográfica
[título: Vocablos tocantes à la letra | C]
26 Codaste, es el remate de que se forma la popa,
{h 18} 1 donde se afirma el timon. 2 Contracodaste, es vna añadidura postiza, que se 3 les pone à las Naos, acrecentando el razel, 4 para que goviernen bien las que no lo haze<n>. 5 Codo, es vna medida, que se compone de treinta 6 y tres partes iguales, ò dedos, de los qua7renta y ocho, que tiene la vara castellana, ò 8 de medir. 9 Curvas, son vnos maderos en forma de esqua10dra en lo exterior, que abrazan las maderas, 11 que vienen de la vna parte de la Nao, con 12 la otra por dentro. 13 Curvatones, son curvas pequeñas. 14 Coral, es vna curva, que junta, y vne la quilla 15 con el codaste. 16 Capuchinos, son vnas curvas de corta bragada, ò 17 cerradas, las quales se ponen à proa, y à po18pa por dentro en las partes de mayor an19gostura. 20 Cintas, son vnos maderos, que vàn por fuera 21 por el vientre de la Nao en su largo de po22pa à proa, à trechos, en la altura de ella, los 23 quales sobresalen à la tablazon del costado. 24 Cerretas, ò Varengas, son vnos maderos largos q<ue> 25 ciñen por dentro la boca del Baxel. 26 Cubiertas, ò Puentes, son los suelos, que la Nao 27 tiene, que en algunas ay dos, y en otras tres 28 altos. 29 Chazas, son los espacios, que ay en las cubiertas
{h 19} 1 de llave à llave. Tambien llaman chazas al 2 distrito que ay de cañon à cañon. 3 Clava, es vna abertura, que coge del portalo 4 hasta la amura, al andar de la cubierta supe5rior, donde estàn descubiertos los barraga6netes, y sirve para que desague el Navio, 7 quando entra algun golpe de mar. 8 Costados, son las vandas, ò lados del Navio. 9 Cuerdas, son vnos maderos derechos, que vàn 10 endentados en los baos, y latas de popa à 11 proa, por su medio, y en ellas estriban los 12 puntales de las cubiertas. 13 Caña del timon, es el madero, que entra por la li14mera, y se haze firme en la cabeza del timon 15 con vn perno, y el otro estremo de la caña 16 descansa sobre vn madero, que atraviessa de 17 babor à estribor. 18 Ceguiñuela, es un fierro corbo, al modo del de 19 las piedras de amolar, el qual se clava en la 20 rabiza, ò extremo de la caña, y en la otra 21 punta entra el pinzote, afirmàndolo con 22 vnos anillo, y chaveta, que passa por el 23 ojo, que tiene la Ceguiñuela. 24 Camara, es en la forma de vna sala, que està à 25 popa donde habiten los Generales, ò Capi26tanes. En los Navios grandes suele aver dos, 27 vna dicha Camara alta, y otra baxa. 28 Camarotes, son vnos como aposentos, con catres 29 firmes para los passageros.
{h 20} 1 Combès, es el espacio, que ay en la cubierta su2perior desde el palo mayor al castillo de 3 proa. Llamase tambien Plaza de armas. 4 Cruxida, es el medio del combès, donde suele es5tar el alxedrèz, ò xareta. Tambien se haze 6 postiza con dos masteleros, que se ponen 7 del Alcazar al Castillo por medio, y sobre 8 espeques, ò barras, que se atraviessan por de9baxo trincadas, se ponen tablas, para que 10 passe la gente de popa à proa; lo qual se exe11cuta quando es el navio de posso, que tiene 12 mucho de la cubierta superior à la borda. 13 Carroza, es vn abrigo sobre el Alcazar para la 14 gente, la qual suele ser levadiza, que se haze 15 de la mesana para popa, cubierta de tablas, 16 y alquitranados. 17 Chopa, ò Chopeta, es vn pedazo de cubierta, que 18 està en la parte superior de la popa, junto à 19 la hasta de vandera. 20 Castillo, es vn compartimiento en la proa del 21 Navio, para abrigo de la gente. 22 Cochinata, es el madero, que abraza, y fortifica 23 por dentro la parte inferior de las aletas. 24 Chapuzes, son vnos palos, que acompañan à los 25 principales, de extremo à extremo, ò mas 26 abaxo de la fogonadura, y estos se añaden a 27 los arboles, para que hagan mayor cuerpo, 28 por no ser suficiente su gruesso. 29 Carlinga, es la concavidad hecha en la sobre
{h 21}1quilla, donde se assienta, y haze firme qual2quiera de los arboles. 3 Calces, es el pedazo de palo, ò mastelero, que ay 4 desde el assiento de los baos hasta el tambo5rete. 6 Caxa de lastre, es vn compuesto de palos levan7tes, los quales se ponen desde la superficie 8 del plan, arrimado à la sobrequilla, hasta 9 los baos de la cubierta, ò cuerdas, y dichos 10 palos vàn vnidos con vnas tablas, para de11tener el lastre, que se echa à barlovento, 12 para adrizar la embarcacion, quã<n>do està de 13 quilla. 14 Cubichete, es vna hilada, ò dos de tablas, que se 15 ponen en la borda del galon del portalò 16 al del castillo de proa, galafateadas. Este sir17ve, quando la Nao dà de quilla, y mete la 18 borda debaxo del agua, para que no entre 19 el agua dentro de ella. 20 Caxa de bomba y de palo, es vn caxon, que se for21ma al pie del palo mayor, desde el plan, has22ta la primera cubierta en quadro, la qual in23cluye en si las bomas del medio, y al pie 24 de esta caxa se forma, en los Navios del Rey, 25 la caxa de las valas; y en los Navios Mar26chantes se forma en la entre cubiertas al27rededor del palo. 28 Cacholas, son la guarnicion de madera, que se 29 sobrepone al cuello de los palos mayores,
{h 22} 1 formando mesetas, para assentar sobre ellas 2 los baos. 3 Cuccharros, son vnos pedazos de tablones cor4vos, y estos sirven para entablar algunos si5tios, como en la proa, y popa del navio, ò 6 en algunos parages, que lo necessita. 7 Cornamuza, es vn pedazo de madera de vna va8ra poco mas, o menos, y este se afianza en 9 el costado del Navio por dentro, ò en vna 10 de las bordas, ò cubierta, y se haze firme en 11 dichos sitios con pernos, ò clavos, y esta 12 sirve para dar buelta à algunos cabos de 13 labor. 14 Cabrestante, es vn palo redondo, y gruesso, hasta 15 la mitad seisabado, con sus agujeros esco16pleados quadrados, que passan de vna vanda 17 à otra, por donde meten las barras con que 18 viran, y la otra mitad es delgado en pro19porcion, y redondo, q se mete por vn circu20lo, que se abre en la cubierta, del tamaño 21 necessario, donde assienta la parte baxa de 22 lo mas gruesso, sobre vnos tablanes, que lla23man conchas, y el remate de la punta delga24da llega à la cubierta de abaxo, sobre vn çe25dazo de palo, que se afixa, y clava, y en el 26 medio tiene vna concabidad, donde se en27caxa la punta baxa de lo delgado del Ca28brestante; y aunque viran con èl, y hazen tã<n>29ta fuerza, està fixo, à lo qual llaman Casta30ñeta.
{h 23} 1 Car, es el remate de la vela, y verga de la mesa2na, que se afirma en la Nao. 3 Cabria, es para meter, y arbolar los palos. Esta se 4 haze de dos masteleros, cuyos pies se afixan 5 à las vandas, pegados à las amuradas en de6recho de la fogonadura, donde ha de carlar 7 el arbol, y las cabezas de los masteleros que 8 dan en tixera cruzados, muy bien trincados, 9 con vn cabo, dandole las bueltas cruzadas, 10 que se dize Portuguesa, y en el medio se co11sen dos quadernales para los aparejos Rea12les, y tiene sus estays para popa, y proa, que 13 se dizen patarraes, y sus aparejos, que vàn à 14 las vandas, para estar con mas firmeza. 15 Carretel, es vn genero de torno, con que se col16cha, ò tuerze el meollar. 17 Castañuelas de las amuras, son vnos pedazos de pa18lo clavados en el costado por fuera en el si19tio de la mura, y tiene vnas grueras, ò aguje20ros, por donde passan las tales amuras. Tam21bien ay otras castañuelas, que sirven para 22 otras cosas. 23 Cancamos, son de fierro, de tres modos: Vnos, q<ue> 24 se clavan à los lados de las portas, y queda 25 fuera como vn gancho, por donde passan las 26 bueltas de los palanquines de la Artilleria. 27 Otros, à modo de vn aro, los quales se cla28van en la cubierta superior, donde se engan29chã<n> los aparejos de los viradores de mastele
{h 24}1ros; como tambien en los que se enganchan 2 los motones de drizas de las gavias en la a3murada, ò costado. Y otros finalmente, con 4 dos puntas, que se clavan en palos, vergas, y 5 diversas partes del Navio, los quales sirven 6 para motones de retorno. 7 Chapaleta, es vn pedazo de zerrada, clavada à vn 8 pedazo de palo, y la zerrada por vna parte 9 al mortero con tachuelas, que llaman de 10 bomba, quedando lo restante libre, para que 11 abra la chapaleta, y entre el agua. Del mis12mo modo se haze la de la guarnicion. 13 Casimbas, son los valdes, y otras vasijas, con que 14 se saca el agua que haze el navio, quando es 15 tanta, que no se pude agotar con las bom16bas. 17 Caxeras, son las concavidades, ò huecos, que 18 tienen los motones, y guindastes, donde rue19dan las roldanas. 20 Cruz de la verga, es su medio, donde se hazen fir21mes las ostagas, y bastardo del racamento. 22 Llamase tambien Cruz al tomador de tres 23 pernadas, con que se recogen las velas ma24yores, por su medio. 25 Cruz del ancla, es la parte donde estàn vnidos la 26 asta con el otro fierro corvo, que tiene las 27 vñas. Aquí se haze firme el orinque para la 28 boya. 29 Cureñas, son los carros donde se monta la Arti
{h 25}1lleria. Estas suelen ser en los Navios, de dos 2 exes, y quatro ruedas. 3 Cartuchos, son vnos saquillos de crudo, pergami4no, ò papel de marca mayor, hechos al ta5maño de la carga de polvora, que corres6ponde à cada cañon. 7 Calafatear, ò galafatear, es el estacar las junturas 8 de las maderas con estopa, dandoles brea, 9 para que no entre ninguna agua. 10 Carenar, es aliñar, y galafatear el Navio. 11 Chata, es la embarcacion, que sirve para que 12 cayga sobre ella el navio de quilla, quando 13 se carena. 14 Cavillas, son vnos pedazos de palo redondos, q<ue> 15 se ponen en el propao de proa, y otras par16tes, donde se dà buelta à diversos cabos. Ta{17bien llaman Cavillas, ò Cabillones, à los que 18 se meten en los barrenos de curvas, ò cintas, 19 ù otros palos de cuenta, y estos, vnos son de 20 fierro, y otros de madera. 21 Cepo del ancla, es el madero, que se le pone al asta 22 junto al arganeo, para q<ue> alguna de las vñas 23 prenda, y agarre el fondo. 24 Ceperoles, son las partes superiores del bazo, ò 25 cuerpo del Navio à popa, y à proa. 26 Cintura, es atracar la xarcia al palo, como al ter27cio alto, trincandola con vn cabo, como de 28 à dos pulgadas, y sobre este cabo se haze 29 vna labor con otro cabo mas delgado, to
{h 26}1mando media buelta à cada obenque, assi 2 de la parte superior, como de la inferior, y 3 haziendo cruz en la cara de popa, y en la de 4 proa, lo qual se dize Pecho de muerte. 5 Costura, es ingerir vn cabo con otro. 6 Canteles, y calzos, son vnos pedazos, como de 7 dos palmos; los canteles de cordones de ca8bos, y los calzos de madera, los quales sirven 9 para arrumar la piperia. 10 Capa, es vn pedazo de alquitranado doblado, y 11 clavado por su mediania en la cabeza del ti12mon, y por las orillas en la limera, para que 13 no entre por aquel sitio agua de la Mar. 14 Tambien se ponen Capas de las fogonadu15ras à los palos, para que por ellas no entre 16 el agua. Asimismo se llaman Capas à los 17 forros de lona embreados, con que se enca18pan las cubiertas de los Navios, que cargan 19 cosas de averia. 20 Capear, ò estar à la capa, es, quando, por algun ac21cidente, es menester en el viage parar el 22 Navio, lo qual se haze de tres modos: El 23 primero es, metiendo la gavia en viento, 24 orazeandola bien, y la mayor por Sotaven25to, halada la bolina, y el velacho arriado a 26 medio mastelero, y la verga del triquete en 27 cruz, y el velacho en facha, esto es sobre el 28 mastelero, brazeado mas que el triquete29 por barlovento, cerrando el timon para or
{h 27}1zar, afirmando las brazas mayor, y de gavia 2 por barlovento. Esto se suele hazer para me3ter, ò sacar la lancha, ò para hazer reparo à 4 la tierra con bonanza. El segundo se haze 5 con la mayor amurada, cazada, y brazeada 6 por sotavento, halada la bolina, afirman7do las brazas por barlovento. Esto se execu8ta quando el viento es contrario, y rezio, y 9 se quiere mantener por vna altura. El terce10ro es con la mesana amurada, y casada, y 11 es el modo de estar à la capa mas seguro, 12 quando ay turbonadas (que es quando vie13ne de golpe mucho viento con agua, y amã<n>14sando buelve por diverso rumbo, o contra15rio, que dizen los Marineros: Diò la turbo16nada de rebés) y assimismo es el modo mas 17 acomodado para de noche. 18 Cuña de los masteleros, es vn pedazo de madera 19 fuerte, ò de fierro, como de tres quartas de 20 vara con poca diferencia. Sirve, despues de 21 aver hizado el mastelero, para meterla por 22 la concavidad, ò agujero quadrado, q<ue> tiene 23 la coz, y que assiente sobre los baos, sirvien24do de ayuda del virador. 25 Cazar, es el acto de halar, o tirar por las escotas, 26 y escotines. 27 Cabeza à la mar, es quando hallandose cerca de 28 tierra, para hazerle reparo, se pone el Na29vio à la capa, quedando la cabeza, ò proa
{h 28} 1 para afuera, por no tropezar con la tierra. 2 Cazonetes, son vnos pedazos de palo de à pal3mo, por vn lado puntiagudos, los quales pe<n>4den de las gazas de los tamboretes de los 5 masteleros en vnos rebenquillos, y quando 6 se aferran los juanetes, se meten los senos de 7 los amantillos de las gavias, que sirven de 8 escotines de los juanetes, por dichas gazas, 9 y despues se passan los cazonetes por dichos 10 senos, y assi tiran los amantillos de las ca11bezas de los masteleros, y no de las vergui12tas de los juanetes. Tambien se dize<n> Cazone13tes, à vnos palitos, que hazen punta por vno, 14 y otro lado, y en medio se afixan con vn 15 cabito cada vno, ò rebenque, los quales sir16ven para las vinateras, y xaretas de las xar17cias. 18 Catavientos, son dos grimpolas pequeñas, ò van19deritas, que ponen en dos astas à las vandas 20 del Alcazar, las quales sirven para vèr de 21 donde viene el viento, assi de dia, como de 22 noche. 23 Cuchillos, son vnas velas triangulares, que se em24bargan en los estays. 25 Cebadera, es la vela, que va en la verga del bau26près fuera del Navio. 27 Cables, son vnas maromas muy gruessas, los 28 quales se amarran à los arganeos de las an29clas, para dàr fondo, y mantenerse en el
{h 29} 1 Puerto, ò en la Costa. 2 Calabrotes, son vnos cabos de la misma colcha 3 que el cable, cuyo gruesso es de cinco hasta 4 nueve pulgadas: Estos se entalingan en los 5 anclotes, para tender las espias en las salidas, 6 ò entradas de los Puertos, y para ayudar à 7 los cables. 8 Cabos, generalmente son los cordeles, ò xarcia 9 menuda del Navio. 10 Chicote, es el extremo de qualquier cabo. 11 Contra escotas, son vnos cabos sencilios del grues12so de la escora, que se fixan en los puños del 13 triquete por la vanda de arriba de la gaza, ò 14 piña del monton de la escora, y mura, quando 15 se corre con tiempo. 16 Cañas de la cebadera, son dos pedazos de cabos; 17 cada vno como de vna braza, ò poco mas, 18 con vna piña en vn chicote, con que se ha19ze firme en el puño de la cebadera, y en el 20 otro chicote tiene vn moton, en el qual se 21 guarne la escota. 22 Contra brazas, son los cabos, que se passan por los 23 motones, que estàn como vna braza adentro 24 del penol de la verga del triquete, para ayu25dar à las brazas, quando ay mucho viento. 26 Caxetas, son vnas trenzas,que se hazen de siete á 27 nueve filasticas, ò de meollar, de las quales 28 si son de filasticas, se hazen tomadores, rizos, 29 y estrobos de los remos; y si de meollar, se
{h 30} 1 hazen de ellos los mogeles. 2 Candeleton, es vn aparejo, que tiene dos, ò mas 3 motones, y el superior de estos està hecho 4 firme en el estay mayor. Sirve este aparejo 5 para cargar, y descargar las cosas manua6bles. 7 Cargadera, es vn aparejuelo guarnido con dos 8 motones, el vno en la parte superior de la 9 liebre de en medio de los racamentos ma10yores, y el otro debaxo de los baos al mis11mo palo, con que tessando cargan, para sus12pender el racamento, quando se hizan las 13 vergas mayores. 14 Chafaldetes, son dos cabos, que sirven de hizar 15 contra las vergas los puños de la gavia, y ve16lacho. Y tambien los tiene la cebadera, y los 17 juanetes, y esto se haze para aferrar, y coger 18 las velas. 19 Contra amura, es vna ayuda, que se dà à la amura 20 mayor, y de el triquete, como à las es21coras, brazas: dàse con vn cabo gruesso 22 con vn gancho, ò con vn aparejo. 23 Contra estays, son los cabos gruessos, que vàn en24cima de los estays para que los ayuden, para 25 tener, y sustentar los palos, y tal vez suele ser 26 un aparejo. 27 Coronas, son vnos cabos gruessos, fixos por los 28 senos en la garganta del palo, donde se en29capilla la demàs xarcia: son del cumplido
{h 31} 1 del tercio del arbol, donde llegan los chi2cotes, y rematan en ellos vnos motones grã<n>3des, en que se forman los aparejos principa4les: tienelos el palo mayor, y triquete, y sus 5 masteleros. 6 Cordones, son formados de filastica, segun el grues7so, que ha de tener la veta, ò cabo, que se ha 8 de fabricar. 9 Cabos de labor, se llaman aquellos, con que se ma10rean las velas, y se hazen en la mar las ma11niobras. 12 Coxines, son vnos texidos de caxetas, que se po13nen en el bauprès, y bordas, para que 14 no se rozen las relingas de las velas, y amu15ras, escotines, y obenques. 16 Catabre, ò margarita, se dize al pedazo de estay, 17 que se recoge, quando se calan los mastele18ros, para poderlos tessar, y que quede, las bra19zas del velacho, y su juanete libres del arco 20 de la gavia de proa. 21 Coseduras, es vn cabo delgado, con que se afir22ma la gaza de algun quadernal, ò moton, en 23 cable, ò palo, quando demanda fuerza. 24 Coderas, es vn cabo de trabès, que se dà por vna 25 de las quadras, para atracar el Navio à la 26 parte donde conviene. 27 Colchar, es torzer los rebenques, que se hazen à 28 mano de meollar, y este se colcha en el car29retel. Tambien se llama colcha à los tor
{h 32} 1cidos de todo genero de cabos. 2 Candelizas, son los cabos, que passan por vnos 3 motones, que estàn repartidos en la verga 4 de mesana, haziendo firmes los chicotes en 5 la relinga de la vela, y por los otros chico6tes, se hala para apagarla; y despues aferrarla. 7 Capon, es vn gruesso de 9 à 10 brazas, que 8 tiene en vn chicote vna piña, se passa por 9 la gruera, que està en la serviola, hasta que 10 siente la piña, el qual sirve para passarlo 11 quando se ha levado el ancla por su arga12neo, y ayudar à suspenderla. 13 Cadenas de las vigotas, son los fierros, que las 14 guarnecen, y afixan con pernos en los cos15tados.
{h 18} 1 donde se afirma el timon. 2 Contracodaste, es vna añadidura postiza, que se 3 les pone à las Naos, acrecentando el razel, 4 para que goviernen bien las que no lo haze<n>. 5 Codo, es vna medida, que se compone de treinta 6 y tres partes iguales, ò dedos, de los qua7renta y ocho, que tiene la vara castellana, ò 8 de medir. 9 Curvas, son vnos maderos en forma de esqua10dra en lo exterior, que abrazan las maderas, 11 que vienen de la vna parte de la Nao, con 12 la otra por dentro. 13 Curvatones, son curvas pequeñas. 14 Coral, es vna curva, que junta, y vne la quilla 15 con el codaste. 16 Capuchinos, son vnas curvas de corta bragada, ò 17 cerradas, las quales se ponen à proa, y à po18pa por dentro en las partes de mayor an19gostura. 20 Cintas, son vnos maderos, que vàn por fuera 21 por el vientre de la Nao en su largo de po22pa à proa, à trechos, en la altura de ella, los 23 quales sobresalen à la tablazon del costado. 24 Cerretas, ò Varengas, son vnos maderos largos q<ue> 25 ciñen por dentro la boca del Baxel. 26 Cubiertas, ò Puentes, son los suelos, que la Nao 27 tiene, que en algunas ay dos, y en otras tres 28 altos. 29 Chazas, son los espacios, que ay en las cubiertas
{h 19} 1 de llave à llave. Tambien llaman chazas al 2 distrito que ay de cañon à cañon. 3 Clava, es vna abertura, que coge del portalo 4 hasta la amura, al andar de la cubierta supe5rior, donde estàn descubiertos los barraga6netes, y sirve para que desague el Navio, 7 quando entra algun golpe de mar. 8 Costados, son las vandas, ò lados del Navio. 9 Cuerdas, son vnos maderos derechos, que vàn 10 endentados en los baos, y latas de popa à 11 proa, por su medio, y en ellas estriban los 12 puntales de las cubiertas. 13 Caña del timon, es el madero, que entra por la li14mera, y se haze firme en la cabeza del timon 15 con vn perno, y el otro estremo de la caña 16 descansa sobre vn madero, que atraviessa de 17 babor à estribor. 18 Ceguiñuela, es un fierro corbo, al modo del de 19 las piedras de amolar, el qual se clava en la 20 rabiza, ò extremo de la caña, y en la otra 21 punta entra el pinzote, afirmàndolo con 22 vnos anillo, y chaveta, que passa por el 23 ojo, que tiene la Ceguiñuela. 24 Camara, es en la forma de vna sala, que està à 25 popa donde habiten los Generales, ò Capi26tanes. En los Navios grandes suele aver dos, 27 vna dicha Camara alta, y otra baxa. 28 Camarotes, son vnos como aposentos, con catres 29 firmes para los passageros.
{h 20} 1 Combès, es el espacio, que ay en la cubierta su2perior desde el palo mayor al castillo de 3 proa. Llamase tambien Plaza de armas. 4 Cruxida, es el medio del combès, donde suele es5tar el alxedrèz, ò xareta. Tambien se haze 6 postiza con dos masteleros, que se ponen 7 del Alcazar al Castillo por medio, y sobre 8 espeques, ò barras, que se atraviessan por de9baxo trincadas, se ponen tablas, para que 10 passe la gente de popa à proa; lo qual se exe11cuta quando es el navio de posso, que tiene 12 mucho de la cubierta superior à la borda. 13 Carroza, es vn abrigo sobre el Alcazar para la 14 gente, la qual suele ser levadiza, que se haze 15 de la mesana para popa, cubierta de tablas, 16 y alquitranados. 17 Chopa, ò Chopeta, es vn pedazo de cubierta, que 18 està en la parte superior de la popa, junto à 19 la hasta de vandera. 20 Castillo, es vn compartimiento en la proa del 21 Navio, para abrigo de la gente. 22 Cochinata, es el madero, que abraza, y fortifica 23 por dentro la parte inferior de las aletas. 24 Chapuzes, son vnos palos, que acompañan à los 25 principales, de extremo à extremo, ò mas 26 abaxo de la fogonadura, y estos se añaden a 27 los arboles, para que hagan mayor cuerpo, 28 por no ser suficiente su gruesso. 29 Carlinga, es la concavidad hecha en la sobre
{h 21}1quilla, donde se assienta, y haze firme qual2quiera de los arboles. 3 Calces, es el pedazo de palo, ò mastelero, que ay 4 desde el assiento de los baos hasta el tambo5rete. 6 Caxa de lastre, es vn compuesto de palos levan7tes, los quales se ponen desde la superficie 8 del plan, arrimado à la sobrequilla, hasta 9 los baos de la cubierta, ò cuerdas, y dichos 10 palos vàn vnidos con vnas tablas, para de11tener el lastre, que se echa à barlovento, 12 para adrizar la embarcacion, quã<n>do està de 13 quilla. 14 Cubichete, es vna hilada, ò dos de tablas, que se 15 ponen en la borda del galon del portalò 16 al del castillo de proa, galafateadas. Este sir17ve, quando la Nao dà de quilla, y mete la 18 borda debaxo del agua, para que no entre 19 el agua dentro de ella. 20 Caxa de bomba y de palo, es vn caxon, que se for21ma al pie del palo mayor, desde el plan, has22ta la primera cubierta en quadro, la qual in23cluye en si las bomas del medio, y al pie 24 de esta caxa se forma, en los Navios del Rey, 25 la caxa de las valas; y en los Navios Mar26chantes se forma en la entre cubiertas al27rededor del palo. 28 Cacholas, son la guarnicion de madera, que se 29 sobrepone al cuello de los palos mayores,
{h 22} 1 formando mesetas, para assentar sobre ellas 2 los baos. 3 Cuccharros, son vnos pedazos de tablones cor4vos, y estos sirven para entablar algunos si5tios, como en la proa, y popa del navio, ò 6 en algunos parages, que lo necessita. 7 Cornamuza, es vn pedazo de madera de vna va8ra poco mas, o menos, y este se afianza en 9 el costado del Navio por dentro, ò en vna 10 de las bordas, ò cubierta, y se haze firme en 11 dichos sitios con pernos, ò clavos, y esta 12 sirve para dar buelta à algunos cabos de 13 labor. 14 Cabrestante, es vn palo redondo, y gruesso, hasta 15 la mitad seisabado, con sus agujeros esco16pleados quadrados, que passan de vna vanda 17 à otra, por donde meten las barras con que 18 viran, y la otra mitad es delgado en pro19porcion, y redondo, q se mete por vn circu20lo, que se abre en la cubierta, del tamaño 21 necessario, donde assienta la parte baxa de 22 lo mas gruesso, sobre vnos tablanes, que lla23man conchas, y el remate de la punta delga24da llega à la cubierta de abaxo, sobre vn çe25dazo de palo, que se afixa, y clava, y en el 26 medio tiene vna concabidad, donde se en27caxa la punta baxa de lo delgado del Ca28brestante; y aunque viran con èl, y hazen tã<n>29ta fuerza, està fixo, à lo qual llaman Casta30ñeta.
{h 23} 1 Car, es el remate de la vela, y verga de la mesa2na, que se afirma en la Nao. 3 Cabria, es para meter, y arbolar los palos. Esta se 4 haze de dos masteleros, cuyos pies se afixan 5 à las vandas, pegados à las amuradas en de6recho de la fogonadura, donde ha de carlar 7 el arbol, y las cabezas de los masteleros que 8 dan en tixera cruzados, muy bien trincados, 9 con vn cabo, dandole las bueltas cruzadas, 10 que se dize Portuguesa, y en el medio se co11sen dos quadernales para los aparejos Rea12les, y tiene sus estays para popa, y proa, que 13 se dizen patarraes, y sus aparejos, que vàn à 14 las vandas, para estar con mas firmeza. 15 Carretel, es vn genero de torno, con que se col16cha, ò tuerze el meollar. 17 Castañuelas de las amuras, son vnos pedazos de pa18lo clavados en el costado por fuera en el si19tio de la mura, y tiene vnas grueras, ò aguje20ros, por donde passan las tales amuras. Tam21bien ay otras castañuelas, que sirven para 22 otras cosas. 23 Cancamos, son de fierro, de tres modos: Vnos, q<ue> 24 se clavan à los lados de las portas, y queda 25 fuera como vn gancho, por donde passan las 26 bueltas de los palanquines de la Artilleria. 27 Otros, à modo de vn aro, los quales se cla28van en la cubierta superior, donde se engan29chã<n> los aparejos de los viradores de mastele
{h 24}1ros; como tambien en los que se enganchan 2 los motones de drizas de las gavias en la a3murada, ò costado. Y otros finalmente, con 4 dos puntas, que se clavan en palos, vergas, y 5 diversas partes del Navio, los quales sirven 6 para motones de retorno. 7 Chapaleta, es vn pedazo de zerrada, clavada à vn 8 pedazo de palo, y la zerrada por vna parte 9 al mortero con tachuelas, que llaman de 10 bomba, quedando lo restante libre, para que 11 abra la chapaleta, y entre el agua. Del mis12mo modo se haze la de la guarnicion. 13 Casimbas, son los valdes, y otras vasijas, con que 14 se saca el agua que haze el navio, quando es 15 tanta, que no se pude agotar con las bom16bas. 17 Caxeras, son las concavidades, ò huecos, que 18 tienen los motones, y guindastes, donde rue19dan las roldanas. 20 Cruz de la verga, es su medio, donde se hazen fir21mes las ostagas, y bastardo del racamento. 22 Llamase tambien Cruz al tomador de tres 23 pernadas, con que se recogen las velas ma24yores, por su medio. 25 Cruz del ancla, es la parte donde estàn vnidos la 26 asta con el otro fierro corvo, que tiene las 27 vñas. Aquí se haze firme el orinque para la 28 boya. 29 Cureñas, son los carros donde se monta la Arti
{h 25}1lleria. Estas suelen ser en los Navios, de dos 2 exes, y quatro ruedas. 3 Cartuchos, son vnos saquillos de crudo, pergami4no, ò papel de marca mayor, hechos al ta5maño de la carga de polvora, que corres6ponde à cada cañon. 7 Calafatear, ò galafatear, es el estacar las junturas 8 de las maderas con estopa, dandoles brea, 9 para que no entre ninguna agua. 10 Carenar, es aliñar, y galafatear el Navio. 11 Chata, es la embarcacion, que sirve para que 12 cayga sobre ella el navio de quilla, quando 13 se carena. 14 Cavillas, son vnos pedazos de palo redondos, q<ue> 15 se ponen en el propao de proa, y otras par16tes, donde se dà buelta à diversos cabos. Ta{17bien llaman Cavillas, ò Cabillones, à los que 18 se meten en los barrenos de curvas, ò cintas, 19 ù otros palos de cuenta, y estos, vnos son de 20 fierro, y otros de madera. 21 Cepo del ancla, es el madero, que se le pone al asta 22 junto al arganeo, para q<ue> alguna de las vñas 23 prenda, y agarre el fondo. 24 Ceperoles, son las partes superiores del bazo, ò 25 cuerpo del Navio à popa, y à proa. 26 Cintura, es atracar la xarcia al palo, como al ter27cio alto, trincandola con vn cabo, como de 28 à dos pulgadas, y sobre este cabo se haze 29 vna labor con otro cabo mas delgado, to
{h 26}1mando media buelta à cada obenque, assi 2 de la parte superior, como de la inferior, y 3 haziendo cruz en la cara de popa, y en la de 4 proa, lo qual se dize Pecho de muerte. 5 Costura, es ingerir vn cabo con otro. 6 Canteles, y calzos, son vnos pedazos, como de 7 dos palmos; los canteles de cordones de ca8bos, y los calzos de madera, los quales sirven 9 para arrumar la piperia. 10 Capa, es vn pedazo de alquitranado doblado, y 11 clavado por su mediania en la cabeza del ti12mon, y por las orillas en la limera, para que 13 no entre por aquel sitio agua de la Mar. 14 Tambien se ponen Capas de las fogonadu15ras à los palos, para que por ellas no entre 16 el agua. Asimismo se llaman Capas à los 17 forros de lona embreados, con que se enca18pan las cubiertas de los Navios, que cargan 19 cosas de averia. 20 Capear, ò estar à la capa, es, quando, por algun ac21cidente, es menester en el viage parar el 22 Navio, lo qual se haze de tres modos: El 23 primero es, metiendo la gavia en viento, 24 orazeandola bien, y la mayor por Sotaven25to, halada la bolina, y el velacho arriado a 26 medio mastelero, y la verga del triquete en 27 cruz, y el velacho en facha, esto es sobre el 28 mastelero, brazeado mas que el triquete29 por barlovento, cerrando el timon para or
{h 27}1zar, afirmando las brazas mayor, y de gavia 2 por barlovento. Esto se suele hazer para me3ter, ò sacar la lancha, ò para hazer reparo à 4 la tierra con bonanza. El segundo se haze 5 con la mayor amurada, cazada, y brazeada 6 por sotavento, halada la bolina, afirman7do las brazas por barlovento. Esto se execu8ta quando el viento es contrario, y rezio, y 9 se quiere mantener por vna altura. El terce10ro es con la mesana amurada, y casada, y 11 es el modo de estar à la capa mas seguro, 12 quando ay turbonadas (que es quando vie13ne de golpe mucho viento con agua, y amã<n>14sando buelve por diverso rumbo, o contra15rio, que dizen los Marineros: Diò la turbo16nada de rebés) y assimismo es el modo mas 17 acomodado para de noche. 18 Cuña de los masteleros, es vn pedazo de madera 19 fuerte, ò de fierro, como de tres quartas de 20 vara con poca diferencia. Sirve, despues de 21 aver hizado el mastelero, para meterla por 22 la concavidad, ò agujero quadrado, q<ue> tiene 23 la coz, y que assiente sobre los baos, sirvien24do de ayuda del virador. 25 Cazar, es el acto de halar, o tirar por las escotas, 26 y escotines. 27 Cabeza à la mar, es quando hallandose cerca de 28 tierra, para hazerle reparo, se pone el Na29vio à la capa, quedando la cabeza, ò proa
{h 28} 1 para afuera, por no tropezar con la tierra. 2 Cazonetes, son vnos pedazos de palo de à pal3mo, por vn lado puntiagudos, los quales pe<n>4den de las gazas de los tamboretes de los 5 masteleros en vnos rebenquillos, y quando 6 se aferran los juanetes, se meten los senos de 7 los amantillos de las gavias, que sirven de 8 escotines de los juanetes, por dichas gazas, 9 y despues se passan los cazonetes por dichos 10 senos, y assi tiran los amantillos de las ca11bezas de los masteleros, y no de las vergui12tas de los juanetes. Tambien se dize<n> Cazone13tes, à vnos palitos, que hazen punta por vno, 14 y otro lado, y en medio se afixan con vn 15 cabito cada vno, ò rebenque, los quales sir16ven para las vinateras, y xaretas de las xar17cias. 18 Catavientos, son dos grimpolas pequeñas, ò van19deritas, que ponen en dos astas à las vandas 20 del Alcazar, las quales sirven para vèr de 21 donde viene el viento, assi de dia, como de 22 noche. 23 Cuchillos, son vnas velas triangulares, que se em24bargan en los estays. 25 Cebadera, es la vela, que va en la verga del bau26près fuera del Navio. 27 Cables, son vnas maromas muy gruessas, los 28 quales se amarran à los arganeos de las an29clas, para dàr fondo, y mantenerse en el
{h 29} 1 Puerto, ò en la Costa. 2 Calabrotes, son vnos cabos de la misma colcha 3 que el cable, cuyo gruesso es de cinco hasta 4 nueve pulgadas: Estos se entalingan en los 5 anclotes, para tender las espias en las salidas, 6 ò entradas de los Puertos, y para ayudar à 7 los cables. 8 Cabos, generalmente son los cordeles, ò xarcia 9 menuda del Navio. 10 Chicote, es el extremo de qualquier cabo. 11 Contra escotas, son vnos cabos sencilios del grues12so de la escora, que se fixan en los puños del 13 triquete por la vanda de arriba de la gaza, ò 14 piña del monton de la escora, y mura, quando 15 se corre con tiempo. 16 Cañas de la cebadera, son dos pedazos de cabos; 17 cada vno como de vna braza, ò poco mas, 18 con vna piña en vn chicote, con que se ha19ze firme en el puño de la cebadera, y en el 20 otro chicote tiene vn moton, en el qual se 21 guarne la escota. 22 Contra brazas, son los cabos, que se passan por los 23 motones, que estàn como vna braza adentro 24 del penol de la verga del triquete, para ayu25dar à las brazas, quando ay mucho viento. 26 Caxetas, son vnas trenzas,que se hazen de siete á 27 nueve filasticas, ò de meollar, de las quales 28 si son de filasticas, se hazen tomadores, rizos, 29 y estrobos de los remos; y si de meollar, se
{h 30} 1 hazen de ellos los mogeles. 2 Candeleton, es vn aparejo, que tiene dos, ò mas 3 motones, y el superior de estos està hecho 4 firme en el estay mayor. Sirve este aparejo 5 para cargar, y descargar las cosas manua6bles. 7 Cargadera, es vn aparejuelo guarnido con dos 8 motones, el vno en la parte superior de la 9 liebre de en medio de los racamentos ma10yores, y el otro debaxo de los baos al mis11mo palo, con que tessando cargan, para sus12pender el racamento, quando se hizan las 13 vergas mayores. 14 Chafaldetes, son dos cabos, que sirven de hizar 15 contra las vergas los puños de la gavia, y ve16lacho. Y tambien los tiene la cebadera, y los 17 juanetes, y esto se haze para aferrar, y coger 18 las velas. 19 Contra amura, es vna ayuda, que se dà à la amura 20 mayor, y de el triquete, como à las es21coras, brazas: dàse con vn cabo gruesso 22 con vn gancho, ò con vn aparejo. 23 Contra estays, son los cabos gruessos, que vàn en24cima de los estays para que los ayuden, para 25 tener, y sustentar los palos, y tal vez suele ser 26 un aparejo. 27 Coronas, son vnos cabos gruessos, fixos por los 28 senos en la garganta del palo, donde se en29capilla la demàs xarcia: son del cumplido
{h 31} 1 del tercio del arbol, donde llegan los chi2cotes, y rematan en ellos vnos motones grã<n>3des, en que se forman los aparejos principa4les: tienelos el palo mayor, y triquete, y sus 5 masteleros. 6 Cordones, son formados de filastica, segun el grues7so, que ha de tener la veta, ò cabo, que se ha 8 de fabricar. 9 Cabos de labor, se llaman aquellos, con que se ma10rean las velas, y se hazen en la mar las ma11niobras. 12 Coxines, son vnos texidos de caxetas, que se po13nen en el bauprès, y bordas, para que 14 no se rozen las relingas de las velas, y amu15ras, escotines, y obenques. 16 Catabre, ò margarita, se dize al pedazo de estay, 17 que se recoge, quando se calan los mastele18ros, para poderlos tessar, y que quede, las bra19zas del velacho, y su juanete libres del arco 20 de la gavia de proa. 21 Coseduras, es vn cabo delgado, con que se afir22ma la gaza de algun quadernal, ò moton, en 23 cable, ò palo, quando demanda fuerza. 24 Coderas, es vn cabo de trabès, que se dà por vna 25 de las quadras, para atracar el Navio à la 26 parte donde conviene. 27 Colchar, es torzer los rebenques, que se hazen à 28 mano de meollar, y este se colcha en el car29retel. Tambien se llama colcha à los tor
{h 32} 1cidos de todo genero de cabos. 2 Candelizas, son los cabos, que passan por vnos 3 motones, que estàn repartidos en la verga 4 de mesana, haziendo firmes los chicotes en 5 la relinga de la vela, y por los otros chico6tes, se hala para apagarla; y despues aferrarla. 7 Capon, es vn gruesso de 9 à 10 brazas, que 8 tiene en vn chicote vna piña, se passa por 9 la gruera, que està en la serviola, hasta que 10 siente la piña, el qual sirve para passarlo 11 quando se ha levado el ancla por su arga12neo, y ayudar à suspenderla. 13 Cadenas de las vigotas, son los fierros, que las 14 guarnecen, y afixan con pernos en los cos15tados.
Presentación crítica
24 Vocablos tocantes a la letra | C
Codaste, es el remate de que se forma la popa,
{h 18} 1 donde se afirma el timón. 2 Contracodaste es una añadidura postiza, que se 3 les pone a las naos, acrecentando el razel, 4 para que goviernen bien las que no lo hazen. 5 Codo es una medida que se compone de treinta 6 y tres partes iguales o dedos, de los cua7renta y ocho que tiene la vara castellana o 8 de medir. 9 Curvas son unos maderos en forma de esqua10dra en lo exterior que abrazan las maderas, 11 que vienen de la una parte de la nao, con 12 la otra por dentro. 13 Curvatones son curvas pequeñas. 14 Coral es una curva que junta y une la quilla 15 con el codaste. 16 Capuchinos son unas curvas de corta bragada o 17 cerradas, las cuales se ponen a proa y a po18pa por dentro en las partes de mayor an19gostura. 20 Cintas son unos maderos que van por fuera 21 por el vientre de la nao en su largo de po22pa a proa, a trechos, en la altura de ella, los 23 cuales sobresalen a la tablazón del costado. 24 Cerretas o varengas son unos maderos largos que 25 ciñen por dentro la boca del baxel. 26 Cubiertas o puentes son los suelos que la nao 27 tiene, que en algunas hay dos y en otras tres 28 altos. 29 Chazas son los espacios que hay en las cubiertas
{h 19} 1 de llave a llave. También llaman chazas al 2 distrito que hay de cañón a cañón. 3 Clava es una abertura que coge del portaló 4 hasta la amura, al andar de la cubierta supe5rior, donde están descubiertos los barraga6netes y sirve para que desagüe el navío, 7 cuando entra algún golpe de mar. 8 Costados son las vandas o lados del navío. 9 Cuerdas son unos maderos derechos que van 10 endentados en los baos y latas de popa a 11 proa, por su medio y en ellas estriban los 12 puntales de las cubiertas. 13 Caña del timón es el madero que entra por la li14mera y se haze firme en la cabeza del timón 15 con un perno, y el otro extremo de la caña 16 descansa sobre un madero, que atraviessa de 17 babor a estribor. 18 Ceguiñuela es un fierro corbo, al modo del de 19 las piedras de amolar, el cual se clava en la 20 rabiza o extremo de la caña y en la otra 21 punta entra el pinzote, afirmándolo con 22 unos anillos y chaveta, que passa por el 23 ojo, que tiene la ceguiñuela. 24 Cámara es en la forma de una sala, que está a 25 popa donde habiten los generales o capi26tanes. En los navíos grandes suele haver dos, 27 una dicha cámara alta y otra baxa. 28 Camarotes son unos como aposentos, con catres 29 firmes para los passageros.
{h 20}1 Combés es el espacio que hay en la cubierta su2perior desde el palo mayor al castillo de 3 proa. Llámase también plaza de armas. 4 Cruxida es el medio del combés, donde suele es5tar el alxedrez o xareta. También se haze 6 postiza con dos masteleros, que se ponen 7 del alcázar al castillo por medio y sobre 8 espeques o barras, que se atraviessan por de9baxo trincadas, se ponen tablas para que 10 passe la gente de popa a proa; lo cual se exe11cuta cuando es el navío de posso, que tiene 12 mucho de la cubierta superior a la borda. 13 Carroza es un abrigo sobre el alcázar para la 14 gente, la cual suele ser levadiza, que se haze 15 de la mesana para popa, cubierta de tablas, 16 y alquitranados. 17 Chopa o chopeta es un pedazo de cubierta, que 18 está en la parte superior de la popa, junto a 19 la hasta de vandera. 20 Castillo es un compartimiento en la proa del 21 navío para abrigo de la gente. 22 Cochinata es el madero que abraza y fortifica 23 por dentro la parte inferior de las aletas. 24 Chapuzes son unos palos que acompañan a los 25 principales, de extremo a extremo o más 26 abaxo de la fogonadura y estos se añaden a 27 los árboles, para que hagan mayor cuerpo, 28 por no ser suficiente su gruesso. 29 Carlinga es la concavidad hecha en la sobre
{h 21}1quilla, donde se assienta y haze firme cual2quiera de los árboles. 3 Calcés es el pedazo de palo o mastelero, que hay 4 desde el assiento de los baos hasta el tambo5rete. 6 Caxa de lastre es un compuesto de palos levan7tes, los cuales se ponen desde la superficie 8 del plan, arrimado a la sobrequilla, hasta 9 los baos de la cubierta o cuerdas y dichos 10 palos van unidos con unas tablas para de11tener el lastre que se echa a barlovento, 12 para adrizar la embarcación, cuando está de 13 quilla. 14 Cubichete es una hilada o dos de tablas, que se 15 ponen en la borda del galón del portaló 16 al del castillo de proa, galafateadas. Este sir17ve, cuando la nao da de quilla y mete la 18 borda debaxo del agua, para que no entre 19 el agua dentro de ella. 20 Caxa de bomba y de palo es un caxón que se for21ma al pie del palo mayor, desde el plan, has22ta la primera cubierta en cuadro, la cual in23cluye en sí las bomas del medio, y al pie 24 de está caxa se forma, en los navíos del rey, 25 la caxa de las valas; y en los navíos mar26chantes se forma en la entre cubiertas al27rededor del palo. 28 Cacholas son la guarnición de madera, que se 29 sobrepone al cuello de los palos mayores,
{h 22} 1 formando mesetas, para assentar sobre ellas 2 los baos. 3 Cuccharros son unos pedazos de tablones cor4vos y estos sirven para entablar algunos si5tios, como en la proa y popa del navío o 6 en algunos parages, que lo necessita. 7 Cornamuza es un pedazo de madera de una va8ra poco más o menos y este se afianza en 9 el costado del navío por dentro o en una 10 de las bordas o cubierta, y se haze firme en 11 dichos sitios con pernos o clavos y esta 12 sirve para dar buelta a algunos cabos de 13 labor. 14 Cabrestante es un palo redondo y gruesso, hasta 15 la mitad seisabado, con sus agujeros esco16pleados cuadrados, que passan de una vanda 17 a otra, por donde meten las barras con que 18 viran y la otra mitad es delgado en pro19porción y redondo, que se mete por un círcu20lo, que se abre en la cubierta, del tamaño 21 necessario, donde assienta la parte baxa de 22 lo más gruesso, sobre unos tablones que lla23man conchas y el remate de la punta delga24da llega a la cubierta de abaxo, sobre un çe25dazo de palo, que se afixa y clava y en el 26 medio tiene una concabidad, donde se en27caxa la punta baxa de lo delgado del ca28brestante; y aunque viran con él y hazen tan29ta fuerza, está fixo a lo cual llaman casta30ñeta.
{h 23} 1 Car es el remate de la vela y verga de la mesa2na que se afirma en la nao. 3 Cabria es para meter y arbolar los palos. Esta se 4 haze de dos masteleros cuyos pies se afixan 5 a las vandas, pegados a las amuradas en de6recho de la fogonadura, donde ha de carlar 7 el árbol y las cabezas de los masteleros que 8 dan en tixera cruzados, muy bien trincados, 9 con un cabo, dándole las bueltas cruzadas, 10 que se dize portuguesa y en el medio se co11sen dos cuadernales para los aparejos rea12les y tiene sus estays para popa y proa, que 13 se dizen patarraes y sus aparejos, que van a 14 las vandas para estar con más firmeza. 15 Carretel es un género de torno, con que se col16cha o tuerze el meollar. 17 Castañuelas de las amuras son unos pedazos de pa18lo clavados en el costado por fuera en el si19tio de la mura y tiene unas grueras o aguje20ros, por donde passan las tales amuras. Tam21bién hay otras castañuelas, que sirven para 22 otras cosas. 23 Cáncamos son de fierro, de tres modos: unos, que 24 se clavan a los lados de las portas y queda 25 fuera como un gancho, por donde passan las 26 bueltas de los palanquines de la artillería. 27 Otros a modo de un aro, los cuales se cla28van en la cubierta superior, donde se engan29chan los aparejos de los viradores de mastele
{h 24}1ros; como también en los que se enganchan 2 los motones de drizas de las gavias en la a3murada o costado. Y otros finalmente, con 4 dos puntas, que se clavan en palos, vergas y 5 diversas partes del navío, los cuales sirven 6 para motones de retorno. 7 Chapaleta es un pedazo de zerrada, clavada a un 8 pedazo de palo y la zerrada por una parte 9 al mortero con tachuelas, que llaman de 10 bomba, quedando lo restante libre, para que 11 abra la chapaleta y entre el agua. Del mis12mo modo se haze la de la guarnición. 13 Casimbas son los valdes y otras vasijas, con que 14 se saca el agua que haze el navío cuando es 15 tanta que no se pude agotar con las bom16bas. 17 Caxeras son las concavidades o huecos que 18 tienen los motones y guindastes donde rue19dan las roldanas. 20 Cruz de la verga es su medio, donde se hazen fir21mes las ostagas y bastardo del racamento. 22 Llámase también cruz al tomador de tres 23 pernadas, con que se recogen las velas ma24yores, por su medio. 25 Cruz del ancla es la parte donde están unidos la 26 asta con el otro fierro corvo, que tiene las 27 uñas. Aquí se haze firme el orinque para la 28 boya. 29 Cureñas, son los carros donde se monta la arti
{h 25}1llería. Estas suelen ser en los navíos de dos 2 exes y cuatro ruedas. 3 Cartuchos son unos saquillos de crudo pergami4no o papel de marca mayor, hechos al ta5maño de la carga de pólvora, que corres6ponde a cada cañón. 7 Calafatear o galafatear es el estacar las junturas 8 de las maderas con estopa, dándoles brea, 9 para que no entre ninguna agua. 10 Carenar es aliñar y galafatear el navío. 11 Chata es la embarcación que sirve para que 12 caiga sobre ella el navío de quilla, cuando 13 se carena. 14 Cavillas son unos pedazos de palo redondos, que15 se ponen en el propao de proa y otras par16tes, donde se da buelta a diversos cabos. Ta{17bién llaman cavillas o cabillones a los que 18 se meten en los barrenos de curvas o cintas, 19 u otros palos de cuenta y estos, unos son de 20 fierro y otros de madera. 21 Cepo del ancla es el madero que se le pone al asta 22 junto al arganeo, para que alguna de las uñas 23 prenda y agarre el fondo. 24 Ceperoles son las partes superiores del bazo o 25 cuerpo del navío a popa y a proa. 26 Cintura es atracar la xarcia al palo, como al ter27cio alto, trincándola con un cabo, como de 28 a dos pulgadas y sobre este cabo se haze 29 una labor con otro cabo más delgado, to
{h 26}1mando media buelta a cada obenque, assí 2 de la parte superior, como de la inferior y 3 haziendo cruz en la cara de popa y en la de 4 proa, lo cual se dize pecho de muerte. 5 Costura es ingerir un cabo con otro. 6 Canteles y calzos son unos pedazos como de 7 dos palmos; los canteles de cordones de ca8bos y los calzos de madera, los cuales sirven 9 para arrumar la piperia. 10 Capa es un pedazo de alquitranado doblado y 11 clavado por su medianía en la cabeza del ti12món y por las orillas en la limera, para que 13 no entre por aquel sitio agua de la mar. 14 También se ponen capas de las fogonadu15ras a los palos, para que por ellas no entre 16 el agua. Asimismo se llaman capas a los 17 forros de lona embreados, con que se enca18pan las cubiertas de los navíos que cargan 19 cosas de avería. 20 Capear o estar a la capa es cuando, por algún ac21cidente, es menester en el viage parar el 22 navío, lo cual se haze de tres modos: el 23 primero es metiendo la gavia en viento, 24 orazeándola bien y la mayor por sotaven25to, halada la bolina y el velacho arriado a 26 medio mastelero y la verga del triquete en 27 cruz y el velacho en facha, esto es sobre el 28 mastelero, brazeado mas que el triquete 29 por barlovento, cerrando el timón para or
{h 27} 1zar, afirmando las brazas mayor y de gavia 2 por barlovento. Esto se suele hazer para me3ter o sacar la lancha o para hazer reparo a 4 la tierra con bonanza. El segundo se haze 5 con la mayor amurada, cazada y brazeada 6 por sotavento, halada la bolina, afirman7do las brazas por barlovento. Esto se execu8ta cuando el viento es contrario y rezio y 9 se quiere mantener por una altura. El terce10ro es con la mesana amurada y casada y 11 es el modo de estar a la capa más seguro, 12 cuando hay turbonadas (que es cuando vie13ne de golpe mucho viento con agua y aman14sando buelve por diverso rumbo o contra15rio, que dizen los marineros: dio la turbo16nada de rebés) y assimismo es el modo más 17 acomodado para de noche. 18 Cuña de los masteleros es un pedazo de madera 19 fuerte o de fierro, como de tres cuartas de 20 vara con poca diferencia. Sirve, después de 21 haver hizado el mastelero, para meterla por 22 la concavidad o agujero cuadrado que tiene 23 la coz y que assiente sobre los baos, sirvien24do de ayuda del virador. 25 Cazar es el acto de halar o tirar por las escotas 26 y escotines. 27 Cabeza a la mar es cuando hallándose cerca de 28 tierra, para hazerle reparo se pone el na29vío a la capa, quedando la cabeza o proa
{h 28} 1 para afuera, por no tropezar con la tierra. 2 Cazonetes son unos pedazos de palo de a pal3mo, por un lado puntiagudos, los cuales pen4den de las gazas de los tamboretes de los 5 masteleros en unos rebenquillos y cuando 6 se aferran los juanetes, se meten los senos de 7 los amantillos de las gavias, que sirven de 8 escotines de los juanetes, por dichas gazas, 9 y después se passan los cazonetes por dichos 10 senos y assí tiran los amantillos de las ca11bezas de los masteleros y no de las vergui12tas de los juanetes. También se dizen cazone13tes a unos palitos que hazen punta por uno 14 y otro lado y en medio se afixan con un 15 cabito cada uno, rebenque, los cuales sir16ven para las vinateras y xaretas de las xar17cias. 18 Catavientos son dos grimpolas pequeñas o van19deritas, que ponen en dos astas a las vandas 20 del alcázar, las cuales sirven para ver de 21 donde viene el viento, assí de día, como de 22 noche. 23 Cuchillos son unas velas triangulares que se em24bargan en los estays. 25 Cebadera es la vela que va en la verga del bau26prés fuera del navío. 27 Cables son unas maromas muy gruessas, los 28 cuales se amarran a los arganeos de las an29clas para dar fondo y mantenerse en el
{h 29} 1 puerto o en la costa. 2 Calabrotes son unos cabos de la misma colcha 3 que el cable, cuyo gruesso es de cinco hasta 4 nueve pulgadas: estos se entalingan en los 5 anclotes, para tender las espías en las salidas, 6 o entradas de los puertos y para ayudar a 7 los cables. 8 Cabos generalmente son los cordeles o xarcia 9 menuda del navío. 10 Chicote es el extremo de cualquier cabo. 11 Contra escotas son unos cabos sencillos del grues12so de la escora, que se fixan en los puños del 13 triquete por la vanda de arriba de la gaza o 14 piña del montón de la escora y mura cuando 15 se corre con tiempo. 16 Cañas de la cebadera son dos pedazos de cabos; 17 cada uno como de una braza o poco más, 18 con una piña en un chicote, con que se ha19ze firme en el puño de la cebadera y en el 20 otro chicote tiene un motón, en el cual se 21 guarne la escota. 22 Contra brazas son los cabos que se passan por los 23 motones, que están como una braza adentro 24 del penol de la verga del triquete, para ayu25dar a las brazas cuando hay mucho viento. 26 Caxetas son unas trenzas que se hazen de siete a 27 nueve filásticas o de meollar, de las cuales 28 si son de filasticas, se hazen tomadores, rizos, 29 y estrobos de los remos; y si de meollar, se
{h 30} 1 hazen de ellos los mogeles. 2 Candeletón es un aparejo, que tiene dos o más 3 motones y el superior de estos está hecho 4 firme en el estay mayor. Sirve este aparejo 5 para cargar y descargar las cosas manua6bles. 7 Cargadera es un aparejuelo guarnido con dos 8 motones, el uno en la parte superior de la 9 liebre de en medio de los racamentos ma10yores y el otro debaxo de los baos al mis11mo palo, con que tessando cargan para sus12pender el racamento, cuando se hizan las 13 vergas mayores. 14 Chafaldetes son dos cabos que sirven de hizar 15 contra las vergas los puños de la gavia y ve16lacho. Y también los tiene la cebadera y los 17 juanetes y esto se haze para aferrar y coger 18 las velas. 19 Contra amura es una ayuda que se da a la mura 20 mayor y de el triquete, como a las es21coras, brazas: dase con un cabo gruesso 22 con un gancho o con un aparejo. 23 Contra estays son los cabos gruessos que van en24cima de los estays para que los ayuden, para 25 tener y sustentar los palos y tal vez suele ser 26 un aparejo. 27 Coronas son unos cabos gruessos fixos por los 28 senos en la garganta del palo, donde se en29capilla la demás xarcia: son del cumplido
{h 31} 1 del tercio del árbol, donde llegan los chi2cotes y rematan en ellos unos motones gran3des, en que se forman los aparejos principa4les: tiénelos el palo mayor y triquete y sus 5 masteleros. 6 Cordones son formados de filástica, según el grues7so que ha de tener la veta o cabo, que se ha 8 de fabricar. 9 Cabos de labor se llaman aquellos con que se ma10rean las velas y se hazen en la mar las ma11niobras. 12 Coxines son unos texidos de caxetas, que se po13nen en el bauprés y bordas, para que 14 no se rozen las relingas de las velas y amu15ras, escotines y obenques. 16 Catabre o margarita se dize al pedazo de estay, 17 que se recoge cuando se calan los mastele18ros para poderlos tessar, y que quede las bra19zas del velacho y su juanete libres del arco 20 de la gavia de proa. 21 Coseduras es un cabo delgado con que se afir22ma la gaza de algún cuadernal o motón, en 23 cable o palo, cuando demanda fuerza. 24 Coderas es un cabo de trabés que se da por una 25 de las cuadras para atracar el navío a la 26 parte donde conviene. 27 Colchar es torzer los rebenques que se hazen a 28 mano de meollar y este se colcha en el car 29retel. También se llama colcha a los tor
{h 32} 1cidos de todo género de cabos. 2 Candelizas son los cabos que passan por unos 3 motones que están repartidos en la verga 4 de mesana, haziendo firmes los chicotes en 5 la relinga de la vela y por los otros chico6tes, se hala para apagarla; y después aferrarla. 7 Capón es un gruesso de 9 a 10 brazas, que 8 tiene en un chicote una piña, se passa por 9 la gruera que está en la serviola, hasta que 10 siente la piña, el cual sirve para passarlo 11 cuando se ha levado el ancla por su arga12neo y ayudar a suspenderla. 13 Cadenas de las vigotas son los fierros que las 14 guarnecen y afixan con pernos en los cos15tados.
{h 18} 1 donde se afirma el timón. 2 Contracodaste es una añadidura postiza, que se 3 les pone a las naos, acrecentando el razel, 4 para que goviernen bien las que no lo hazen. 5 Codo es una medida que se compone de treinta 6 y tres partes iguales o dedos, de los cua7renta y ocho que tiene la vara castellana o 8 de medir. 9 Curvas son unos maderos en forma de esqua10dra en lo exterior que abrazan las maderas, 11 que vienen de la una parte de la nao, con 12 la otra por dentro. 13 Curvatones son curvas pequeñas. 14 Coral es una curva que junta y une la quilla 15 con el codaste. 16 Capuchinos son unas curvas de corta bragada o 17 cerradas, las cuales se ponen a proa y a po18pa por dentro en las partes de mayor an19gostura. 20 Cintas son unos maderos que van por fuera 21 por el vientre de la nao en su largo de po22pa a proa, a trechos, en la altura de ella, los 23 cuales sobresalen a la tablazón del costado. 24 Cerretas o varengas son unos maderos largos que 25 ciñen por dentro la boca del baxel. 26 Cubiertas o puentes son los suelos que la nao 27 tiene, que en algunas hay dos y en otras tres 28 altos. 29 Chazas son los espacios que hay en las cubiertas
{h 19} 1 de llave a llave. También llaman chazas al 2 distrito que hay de cañón a cañón. 3 Clava es una abertura que coge del portaló 4 hasta la amura, al andar de la cubierta supe5rior, donde están descubiertos los barraga6netes y sirve para que desagüe el navío, 7 cuando entra algún golpe de mar. 8 Costados son las vandas o lados del navío. 9 Cuerdas son unos maderos derechos que van 10 endentados en los baos y latas de popa a 11 proa, por su medio y en ellas estriban los 12 puntales de las cubiertas. 13 Caña del timón es el madero que entra por la li14mera y se haze firme en la cabeza del timón 15 con un perno, y el otro extremo de la caña 16 descansa sobre un madero, que atraviessa de 17 babor a estribor. 18 Ceguiñuela es un fierro corbo, al modo del de 19 las piedras de amolar, el cual se clava en la 20 rabiza o extremo de la caña y en la otra 21 punta entra el pinzote, afirmándolo con 22 unos anillos y chaveta, que passa por el 23 ojo, que tiene la ceguiñuela. 24 Cámara es en la forma de una sala, que está a 25 popa donde habiten los generales o capi26tanes. En los navíos grandes suele haver dos, 27 una dicha cámara alta y otra baxa. 28 Camarotes son unos como aposentos, con catres 29 firmes para los passageros.
{h 20}1 Combés es el espacio que hay en la cubierta su2perior desde el palo mayor al castillo de 3 proa. Llámase también plaza de armas. 4 Cruxida es el medio del combés, donde suele es5tar el alxedrez o xareta. También se haze 6 postiza con dos masteleros, que se ponen 7 del alcázar al castillo por medio y sobre 8 espeques o barras, que se atraviessan por de9baxo trincadas, se ponen tablas para que 10 passe la gente de popa a proa; lo cual se exe11cuta cuando es el navío de posso, que tiene 12 mucho de la cubierta superior a la borda. 13 Carroza es un abrigo sobre el alcázar para la 14 gente, la cual suele ser levadiza, que se haze 15 de la mesana para popa, cubierta de tablas, 16 y alquitranados. 17 Chopa o chopeta es un pedazo de cubierta, que 18 está en la parte superior de la popa, junto a 19 la hasta de vandera. 20 Castillo es un compartimiento en la proa del 21 navío para abrigo de la gente. 22 Cochinata es el madero que abraza y fortifica 23 por dentro la parte inferior de las aletas. 24 Chapuzes son unos palos que acompañan a los 25 principales, de extremo a extremo o más 26 abaxo de la fogonadura y estos se añaden a 27 los árboles, para que hagan mayor cuerpo, 28 por no ser suficiente su gruesso. 29 Carlinga es la concavidad hecha en la sobre
{h 21}1quilla, donde se assienta y haze firme cual2quiera de los árboles. 3 Calcés es el pedazo de palo o mastelero, que hay 4 desde el assiento de los baos hasta el tambo5rete. 6 Caxa de lastre es un compuesto de palos levan7tes, los cuales se ponen desde la superficie 8 del plan, arrimado a la sobrequilla, hasta 9 los baos de la cubierta o cuerdas y dichos 10 palos van unidos con unas tablas para de11tener el lastre que se echa a barlovento, 12 para adrizar la embarcación, cuando está de 13 quilla. 14 Cubichete es una hilada o dos de tablas, que se 15 ponen en la borda del galón del portaló 16 al del castillo de proa, galafateadas. Este sir17ve, cuando la nao da de quilla y mete la 18 borda debaxo del agua, para que no entre 19 el agua dentro de ella. 20 Caxa de bomba y de palo es un caxón que se for21ma al pie del palo mayor, desde el plan, has22ta la primera cubierta en cuadro, la cual in23cluye en sí las bomas del medio, y al pie 24 de está caxa se forma, en los navíos del rey, 25 la caxa de las valas; y en los navíos mar26chantes se forma en la entre cubiertas al27rededor del palo. 28 Cacholas son la guarnición de madera, que se 29 sobrepone al cuello de los palos mayores,
{h 22} 1 formando mesetas, para assentar sobre ellas 2 los baos. 3 Cuccharros son unos pedazos de tablones cor4vos y estos sirven para entablar algunos si5tios, como en la proa y popa del navío o 6 en algunos parages, que lo necessita. 7 Cornamuza es un pedazo de madera de una va8ra poco más o menos y este se afianza en 9 el costado del navío por dentro o en una 10 de las bordas o cubierta, y se haze firme en 11 dichos sitios con pernos o clavos y esta 12 sirve para dar buelta a algunos cabos de 13 labor. 14 Cabrestante es un palo redondo y gruesso, hasta 15 la mitad seisabado, con sus agujeros esco16pleados cuadrados, que passan de una vanda 17 a otra, por donde meten las barras con que 18 viran y la otra mitad es delgado en pro19porción y redondo, que se mete por un círcu20lo, que se abre en la cubierta, del tamaño 21 necessario, donde assienta la parte baxa de 22 lo más gruesso, sobre unos tablones que lla23man conchas y el remate de la punta delga24da llega a la cubierta de abaxo, sobre un çe25dazo de palo, que se afixa y clava y en el 26 medio tiene una concabidad, donde se en27caxa la punta baxa de lo delgado del ca28brestante; y aunque viran con él y hazen tan29ta fuerza, está fixo a lo cual llaman casta30ñeta.
{h 23} 1 Car es el remate de la vela y verga de la mesa2na que se afirma en la nao. 3 Cabria es para meter y arbolar los palos. Esta se 4 haze de dos masteleros cuyos pies se afixan 5 a las vandas, pegados a las amuradas en de6recho de la fogonadura, donde ha de carlar 7 el árbol y las cabezas de los masteleros que 8 dan en tixera cruzados, muy bien trincados, 9 con un cabo, dándole las bueltas cruzadas, 10 que se dize portuguesa y en el medio se co11sen dos cuadernales para los aparejos rea12les y tiene sus estays para popa y proa, que 13 se dizen patarraes y sus aparejos, que van a 14 las vandas para estar con más firmeza. 15 Carretel es un género de torno, con que se col16cha o tuerze el meollar. 17 Castañuelas de las amuras son unos pedazos de pa18lo clavados en el costado por fuera en el si19tio de la mura y tiene unas grueras o aguje20ros, por donde passan las tales amuras. Tam21bién hay otras castañuelas, que sirven para 22 otras cosas. 23 Cáncamos son de fierro, de tres modos: unos, que 24 se clavan a los lados de las portas y queda 25 fuera como un gancho, por donde passan las 26 bueltas de los palanquines de la artillería. 27 Otros a modo de un aro, los cuales se cla28van en la cubierta superior, donde se engan29chan los aparejos de los viradores de mastele
{h 24}1ros; como también en los que se enganchan 2 los motones de drizas de las gavias en la a3murada o costado. Y otros finalmente, con 4 dos puntas, que se clavan en palos, vergas y 5 diversas partes del navío, los cuales sirven 6 para motones de retorno. 7 Chapaleta es un pedazo de zerrada, clavada a un 8 pedazo de palo y la zerrada por una parte 9 al mortero con tachuelas, que llaman de 10 bomba, quedando lo restante libre, para que 11 abra la chapaleta y entre el agua. Del mis12mo modo se haze la de la guarnición. 13 Casimbas son los valdes y otras vasijas, con que 14 se saca el agua que haze el navío cuando es 15 tanta que no se pude agotar con las bom16bas. 17 Caxeras son las concavidades o huecos que 18 tienen los motones y guindastes donde rue19dan las roldanas. 20 Cruz de la verga es su medio, donde se hazen fir21mes las ostagas y bastardo del racamento. 22 Llámase también cruz al tomador de tres 23 pernadas, con que se recogen las velas ma24yores, por su medio. 25 Cruz del ancla es la parte donde están unidos la 26 asta con el otro fierro corvo, que tiene las 27 uñas. Aquí se haze firme el orinque para la 28 boya. 29 Cureñas, son los carros donde se monta la arti
{h 25}1llería. Estas suelen ser en los navíos de dos 2 exes y cuatro ruedas. 3 Cartuchos son unos saquillos de crudo pergami4no o papel de marca mayor, hechos al ta5maño de la carga de pólvora, que corres6ponde a cada cañón. 7 Calafatear o galafatear es el estacar las junturas 8 de las maderas con estopa, dándoles brea, 9 para que no entre ninguna agua. 10 Carenar es aliñar y galafatear el navío. 11 Chata es la embarcación que sirve para que 12 caiga sobre ella el navío de quilla, cuando 13 se carena. 14 Cavillas son unos pedazos de palo redondos, que15 se ponen en el propao de proa y otras par16tes, donde se da buelta a diversos cabos. Ta{17bién llaman cavillas o cabillones a los que 18 se meten en los barrenos de curvas o cintas, 19 u otros palos de cuenta y estos, unos son de 20 fierro y otros de madera. 21 Cepo del ancla es el madero que se le pone al asta 22 junto al arganeo, para que alguna de las uñas 23 prenda y agarre el fondo. 24 Ceperoles son las partes superiores del bazo o 25 cuerpo del navío a popa y a proa. 26 Cintura es atracar la xarcia al palo, como al ter27cio alto, trincándola con un cabo, como de 28 a dos pulgadas y sobre este cabo se haze 29 una labor con otro cabo más delgado, to
{h 26}1mando media buelta a cada obenque, assí 2 de la parte superior, como de la inferior y 3 haziendo cruz en la cara de popa y en la de 4 proa, lo cual se dize pecho de muerte. 5 Costura es ingerir un cabo con otro. 6 Canteles y calzos son unos pedazos como de 7 dos palmos; los canteles de cordones de ca8bos y los calzos de madera, los cuales sirven 9 para arrumar la piperia. 10 Capa es un pedazo de alquitranado doblado y 11 clavado por su medianía en la cabeza del ti12món y por las orillas en la limera, para que 13 no entre por aquel sitio agua de la mar. 14 También se ponen capas de las fogonadu15ras a los palos, para que por ellas no entre 16 el agua. Asimismo se llaman capas a los 17 forros de lona embreados, con que se enca18pan las cubiertas de los navíos que cargan 19 cosas de avería. 20 Capear o estar a la capa es cuando, por algún ac21cidente, es menester en el viage parar el 22 navío, lo cual se haze de tres modos: el 23 primero es metiendo la gavia en viento, 24 orazeándola bien y la mayor por sotaven25to, halada la bolina y el velacho arriado a 26 medio mastelero y la verga del triquete en 27 cruz y el velacho en facha, esto es sobre el 28 mastelero, brazeado mas que el triquete 29 por barlovento, cerrando el timón para or
{h 27} 1zar, afirmando las brazas mayor y de gavia 2 por barlovento. Esto se suele hazer para me3ter o sacar la lancha o para hazer reparo a 4 la tierra con bonanza. El segundo se haze 5 con la mayor amurada, cazada y brazeada 6 por sotavento, halada la bolina, afirman7do las brazas por barlovento. Esto se execu8ta cuando el viento es contrario y rezio y 9 se quiere mantener por una altura. El terce10ro es con la mesana amurada y casada y 11 es el modo de estar a la capa más seguro, 12 cuando hay turbonadas (que es cuando vie13ne de golpe mucho viento con agua y aman14sando buelve por diverso rumbo o contra15rio, que dizen los marineros: dio la turbo16nada de rebés) y assimismo es el modo más 17 acomodado para de noche. 18 Cuña de los masteleros es un pedazo de madera 19 fuerte o de fierro, como de tres cuartas de 20 vara con poca diferencia. Sirve, después de 21 haver hizado el mastelero, para meterla por 22 la concavidad o agujero cuadrado que tiene 23 la coz y que assiente sobre los baos, sirvien24do de ayuda del virador. 25 Cazar es el acto de halar o tirar por las escotas 26 y escotines. 27 Cabeza a la mar es cuando hallándose cerca de 28 tierra, para hazerle reparo se pone el na29vío a la capa, quedando la cabeza o proa
{h 28} 1 para afuera, por no tropezar con la tierra. 2 Cazonetes son unos pedazos de palo de a pal3mo, por un lado puntiagudos, los cuales pen4den de las gazas de los tamboretes de los 5 masteleros en unos rebenquillos y cuando 6 se aferran los juanetes, se meten los senos de 7 los amantillos de las gavias, que sirven de 8 escotines de los juanetes, por dichas gazas, 9 y después se passan los cazonetes por dichos 10 senos y assí tiran los amantillos de las ca11bezas de los masteleros y no de las vergui12tas de los juanetes. También se dizen cazone13tes a unos palitos que hazen punta por uno 14 y otro lado y en medio se afixan con un 15 cabito cada uno, rebenque, los cuales sir16ven para las vinateras y xaretas de las xar17cias. 18 Catavientos son dos grimpolas pequeñas o van19deritas, que ponen en dos astas a las vandas 20 del alcázar, las cuales sirven para ver de 21 donde viene el viento, assí de día, como de 22 noche. 23 Cuchillos son unas velas triangulares que se em24bargan en los estays. 25 Cebadera es la vela que va en la verga del bau26prés fuera del navío. 27 Cables son unas maromas muy gruessas, los 28 cuales se amarran a los arganeos de las an29clas para dar fondo y mantenerse en el
{h 29} 1 puerto o en la costa. 2 Calabrotes son unos cabos de la misma colcha 3 que el cable, cuyo gruesso es de cinco hasta 4 nueve pulgadas: estos se entalingan en los 5 anclotes, para tender las espías en las salidas, 6 o entradas de los puertos y para ayudar a 7 los cables. 8 Cabos generalmente son los cordeles o xarcia 9 menuda del navío. 10 Chicote es el extremo de cualquier cabo. 11 Contra escotas son unos cabos sencillos del grues12so de la escora, que se fixan en los puños del 13 triquete por la vanda de arriba de la gaza o 14 piña del montón de la escora y mura cuando 15 se corre con tiempo. 16 Cañas de la cebadera son dos pedazos de cabos; 17 cada uno como de una braza o poco más, 18 con una piña en un chicote, con que se ha19ze firme en el puño de la cebadera y en el 20 otro chicote tiene un motón, en el cual se 21 guarne la escota. 22 Contra brazas son los cabos que se passan por los 23 motones, que están como una braza adentro 24 del penol de la verga del triquete, para ayu25dar a las brazas cuando hay mucho viento. 26 Caxetas son unas trenzas que se hazen de siete a 27 nueve filásticas o de meollar, de las cuales 28 si son de filasticas, se hazen tomadores, rizos, 29 y estrobos de los remos; y si de meollar, se
{h 30} 1 hazen de ellos los mogeles. 2 Candeletón es un aparejo, que tiene dos o más 3 motones y el superior de estos está hecho 4 firme en el estay mayor. Sirve este aparejo 5 para cargar y descargar las cosas manua6bles. 7 Cargadera es un aparejuelo guarnido con dos 8 motones, el uno en la parte superior de la 9 liebre de en medio de los racamentos ma10yores y el otro debaxo de los baos al mis11mo palo, con que tessando cargan para sus12pender el racamento, cuando se hizan las 13 vergas mayores. 14 Chafaldetes son dos cabos que sirven de hizar 15 contra las vergas los puños de la gavia y ve16lacho. Y también los tiene la cebadera y los 17 juanetes y esto se haze para aferrar y coger 18 las velas. 19 Contra amura es una ayuda que se da a la mura 20 mayor y de el triquete, como a las es21coras, brazas: dase con un cabo gruesso 22 con un gancho o con un aparejo. 23 Contra estays son los cabos gruessos que van en24cima de los estays para que los ayuden, para 25 tener y sustentar los palos y tal vez suele ser 26 un aparejo. 27 Coronas son unos cabos gruessos fixos por los 28 senos en la garganta del palo, donde se en29capilla la demás xarcia: son del cumplido
{h 31} 1 del tercio del árbol, donde llegan los chi2cotes y rematan en ellos unos motones gran3des, en que se forman los aparejos principa4les: tiénelos el palo mayor y triquete y sus 5 masteleros. 6 Cordones son formados de filástica, según el grues7so que ha de tener la veta o cabo, que se ha 8 de fabricar. 9 Cabos de labor se llaman aquellos con que se ma10rean las velas y se hazen en la mar las ma11niobras. 12 Coxines son unos texidos de caxetas, que se po13nen en el bauprés y bordas, para que 14 no se rozen las relingas de las velas y amu15ras, escotines y obenques. 16 Catabre o margarita se dize al pedazo de estay, 17 que se recoge cuando se calan los mastele18ros para poderlos tessar, y que quede las bra19zas del velacho y su juanete libres del arco 20 de la gavia de proa. 21 Coseduras es un cabo delgado con que se afir22ma la gaza de algún cuadernal o motón, en 23 cable o palo, cuando demanda fuerza. 24 Coderas es un cabo de trabés que se da por una 25 de las cuadras para atracar el navío a la 26 parte donde conviene. 27 Colchar es torzer los rebenques que se hazen a 28 mano de meollar y este se colcha en el car 29retel. También se llama colcha a los tor
{h 32} 1cidos de todo género de cabos. 2 Candelizas son los cabos que passan por unos 3 motones que están repartidos en la verga 4 de mesana, haziendo firmes los chicotes en 5 la relinga de la vela y por los otros chico6tes, se hala para apagarla; y después aferrarla. 7 Capón es un gruesso de 9 a 10 brazas, que 8 tiene en un chicote una piña, se passa por 9 la gruera que está en la serviola, hasta que 10 siente la piña, el cual sirve para passarlo 11 cuando se ha levado el ancla por su arga12neo y ayudar a suspenderla. 13 Cadenas de las vigotas son los fierros que las 14 guarnecen y afixan con pernos en los cos15tados.