Datos del documento
Descripción:
Vocablos tocantes a la letra G
Código: 011-001-010
Signatura: -
Hoja(s): 43-52
Año: 1722
Siglo: XVIII
Fecha crónica: 12 marzo 1722
Código: 011-001-010
Signatura: -
Hoja(s): 43-52
Año: 1722
Siglo: XVIII
Fecha crónica: 12 marzo 1722
Transcriptores
Yolanda Congosto Martín
María José Navarro Gómez
Transcripción paleográfica
[título: Vocablos tocantes à la letra |G]
11 Gambotes, son vnos palos, que forman vn 12 quarto circulo, ò mas, abiertos. Estos 13 sirven para acompañar los virotes de la par14te de fuera de la popa, para perficionar la 15 bobedilla.
16 Guardafrentes, son vnos listones de palo, que se 17 ponen à proa desde la quilla, y estos sirven 18 para favorecer la costura, que hazen las fre<n>19tes de las tablas del costado con la misma 20 roda.
21 Gorja, es el sitio de la quilla, de donde empie22za à subir la roda. Mas comunmente se di23ze Gorja al hueco, que hurta la Nao, desde 24 proa, hasta la superficie del agua.
25 Galones, son los sesgos, que forman el aumento 26 de madera del alcazar, y toldilla, como tam
{h 44}1bien el castillo de proa. 2 Galibo, es vna plantilla, ò forma para repartir en 3 ella la cuenta de qualquiera embarcacion, 4 que se fabrica. 5 Grajado, es vn palo redondo con vn agujero en 6 medio, por donde se comunica el pinzote à 7 la caña del timon para el govierno dèl. 8 Gualderas, son los lados de las cureñas de la ar9tilleria. 10 Galcotas, son los palos, que atraviessan la boca 11 de escotilla, y à trechos se ponen en el hue12co del alxedrez, sobre las quales se ponen 13 los quarteles. 14 Guardacadenas, es vn liston del mismo gruesso q<ue> 15 las mesas de guarnicion, q<ue> se clava en ellas 16 por fuera para sujetar las cadenas de las vi17gotas. 18 Guindastes, son vnos quadernales formados de 19 palos gruessos, abiertas en ellos vnas conca20vidades para poner las roldanas: afixanse en 21 las cubiertas, y latas, para la verga mayor, 22 y del triquete, subirlas, y baxarlas; ó, como 23 dizen los Marineros, hizarlas, y arriarlas. 24 Guindola, es vna plancha triangular, formada de 25 tres pedazos de tabla, que se mantiene con 26 tres cabos, y sirve para recibir carga manua27ble, que entra por las portas, y para otros 28 ministerios. 29 Guinbalete, es vn palo de 2. varas de largo, poco
{h 45} 1 mas, ò menos, el qual se pone por la parte 2 mas gruessa en la picota de la bomba, con 3 vn pernete, que se le aplica, quando se po4ne, y en la punta de dicha parte mas grues5sa tiene vn escopleado, o hueco, por donde 6 entra la vara , ò asta de la guarnicion de la 7 bomba, y se afixa con otro pernete, y car8gando, y lenvantando la otra punta , mueve 9 la guarnicion, y sacan el agua, que haze el 10 Navio. 11 Gaviete de lanchas, es vn pedazo de madero de 12 poco mas de vara, algo corvo. Este se afixa 13 con vn perno en medio de la popa de la lan14cha, que passa por èl, y por los galapagos, y 15 en la cabeza tiene vna roldana fuerte, por la 16 qual se levanta con el orinque el ancla, para 17 mudarla à otra parte, ò traerla à bordo. 18 Guarnicion de bomba, es en la misma forma que el 19 mortero, del qual se dirà en la letra M, ex20cepto, que esta guarnicion tiene en lo alto 21 su crecimiento, ò puntilla, que sale de la 22 madera de la misma guarnicion, donde se 23 clava la vara, ò asta de fierro, que todo se 24 llama guarnicion, tomando el nombre del 25 instrumento en que se clava esta vara. Mue26vela el guimbalete, quando se dà à la bom27ba, y es el medio por donde se achica, y saca 28 el agua. Porque quando el guimbalete lla29ma à esta guarniciõ<n> hàzia arriba con el peso
{h 46} 1 del agua que levanta, cierra la chapaleta, y 2 arroja el agua; y la chapaleta del mortero, 3 que està abaxo, al contrario abre al mismo 4 tiempo, y llama el agua, como le falta la res5piracion, comunicación del ayre; y como 6 al baxar la guarnicion al levã<n>tar el guimba7lete, el agua, que ay en la concavidad de la 8 bõ<m>ba hasta el mortero, procura salir, cierra 9 la chapaleta del mortero hasta su assiento, 10 con cuya resistencia, hallando en la de la 11 guarnicion disposicion de abrirla, lo exe12cuta, y sale el agua. 13 Gato, es vn instrumento de madera, y dentro vn 14 tornillo gruesso de fierro, con que se levan15ta qualquier cosa, por pesada que sea, afir16mandola debaxo de lo que se ha de levan17tar; dàn bueltas al tornillo con vna mani18gueta de fierro, como và subiendo por las 19 roscas, levanta hàzia arriba lo que se le po20ne. 21 Grada, se dize, quando se trinca la artilleria jun22ta en la chata, y se passa por ella vna honda 23 grande, y gruessa; donde se hazen firmes los 24 quadernales, para los aparejos con que se 25 derriba de quilla, y donde se haze la boza, 26 para ayuda, ò por si faltare el aparejo. Tã<m>27bien se dize Grada à la q<ue> se forma de madera 28 para echar por ella el agua, la embarcacion, 29 que sale de astillero, ò sitio donde se fabrica.
{h 47} 1 Guarda fuegos, son dos pedazos de tabla, como 2 de à braza, ò poco mas, clavadas dos casta3ñuelas en sus remates por vnas de sus caras, y 4 en cada castañuela se amarra vn cabo para 5 mantenerlas. Sirven quando se dà fuego al 6 costado, para resguardo, y que no prenda el 7 fuego mas arriba de lo que es necessario. 8 Guarda timones, son los dos cañones , que se po9nen en las portas de la popa llana, que estàn 10 en vna, y otra vanda del timon. 11 Guarda cartuchos, son vnas caxas redondas de 12 madera con sus tapas; sirven para llevar los 13 cartuchos resguardados del fuego quando se 14 pelèa. 15 Grueras, son vnos agujeros redondos, que se ha16zen en las castañuelas de las amuras y en el 17 taxamar, por donde se amuran mayor, y tri18quete, y en las gavias, por donde se passan di19versos cabos de labor. Y assimismo ay otras 20 Grueras, para diversos ministerios. 21 Gimelgas, son vnos palos largos, que regularme22te llevan los Navios para favorecer los palos 23 principales, si descubren alguna rendidura, 24 y estas por vna cara son ochavadas, y por 25 otra hazen como texa, para que asiente me26jor en el redondo del palo, que la necessi27tare. 28 Gavias, se entiende de dos maneras, vnas q<ue> son 29 de madera en forma redonda, las cuales se
{h 48} 1 assientan sobre los baos de los arboles ma2yor, y triquete, y tambien sobre los de la 3 mesana, y bauprès, y estas llaman Gavietas. 4 A estas Gavias se le suele dàr tambien el 5 nombre de Canasta, y assi se dize meter la 6 vela en la Canasta, quando se mete dentro 7 de la Gavia para aferrarla. Otras son las ve8las del mastelero mayor, y de proa, que se di9zen Gavias; aunque hablando en particular 10 de cada vna de estas velas, la del mastelero 11 mayor se dize absolutamente Gavia, y la del 12 mastelero del triquete se llama Velacho. 13 Galapago, es vn motõ<n> chato por vn lado el qual 14 se clava en las vergas mayores para passar los 15 apagapenoles. 16 Guinda, es lo alto de los palos, y masteleros; y 17 assi, se suele dezir: Este Navio tiene mucha, ò 18 poca guinda, segun su arboladura es mas, ò 19 menos alta. 20 Gallardetes, son vnas vanderas largas, y angostas, 21 partidas por medio, que hazen puntas, las 22 quales se ponen en los topes de los Navios 23 en dias festivos. 24 Grimpolas, son las vanderitas, que se ponen en 25 las astas de los topes, las quales tienen sus 26 armas, ò guarniciones de madera, para su 27 mayor aguante, porque estàn continuamen28te puestas. 29 Gancho, es vn garavato de fierro, y tiene vn ojo
{h 49} 1 en que se hace firme vna gaza, ò vn cabo, ò 2 pedazo de veta, y tal vez vn aparejillo, con 3 que se ayuda à amurar las velas, mayor, y 4 triquete, quã<n>do ay mucho viento, y vá amu5rado à la bolina, y en otras muchas partes, y 6 aparejos del Navio sirven los ganchos. 7 Guardacabo, es vn pedazo de fiero redondo con 8 vna canal, en que assientan los senos de los 9 cabos, y entrando por su hueco qualquier 10 gancho de aparejo, luye en èl, y no lo lastima 11 el cabo. 12 Gafas, son unas eslingas con dos fierros en los 13 chicotes, con que suelen sacar, y meter la 14 barrileria del Navio. 15 Gazas, son los cabos, que sirven de guarnición 16 de los motones poleas, y quadernales. 17 Guardavela, es vn cabo, que trinca las velas de 18 gavia à los calcezes de los palos, para acabar 19 de aferrarlas. 20 Guardamancebos, son los cabos, que se hazen fir21mes en las vergas, para que la gente se man22tenga sobre ellos mientras se aferran las 23velas. 24 Guardines, son los cabos, con que se suspenden 25 las portas de la artilleria. Tambien se llama 26 Guardin al cabo, que se pone en la cabeza 27 del pinzote para sujetarlo, quando se go28vierna. 29 Gata, es el aparejo, que tiene vn gancho gran
{h 50}1de, con que se suspenden las anclas por la 2 serviola al costado del Navio. Tambien sue3le ser la Gata vn cabo algo gruesso de po4co mas de braza que tiene en vn chicote vn 5 guarda cabo, y en el otro vn gancho gran6de para enganchar las vñas del ancla, y sus7penderla al costado con vn aparejo, y à esta 8 Gata llaman de arronzar. 9 Guindaleza, es vn cabo gruesso cumplido de 10 cien brazas,que traen los Navios para el ser11vicio de ellos. Es vn cabo redondo, porque 12 se colcha de quatro cordones. 13 Guarnes, son las bueltas, que con los cabos de 14 hizar se dà en los motones, y estrelleras, 15 quadernales, y guindastes. 16 Gratil, es el medio por donde la vela se liga, y 17 llega à la verga. Vease la letra E. 18 Garganteaduras, son las coseduras, con que se 19 afianzan los motones, quadernales, y poleas 20 à sus gazas. 21 Garruchos, son vnos pedazos de cabo, que se in22gieren, ò afirman por entrambos chicotes 23 en las relingas, dexando de hueco como vna 24 quarta, y es donde se hazen las poas de las 25 bolinas. 26 Guia, es vn cabo, ò aparejo sencillo, que se ha27ze firme à la corona por encima del aparejo 28 del combès del moton, ò polea, y tesandola 29 desde proa, trae el aparejo sobre la boca de
{h 51} 1 escotilla, para con mayor conveniencia car2gar, y descargar lo necessario. Tambien se3 dize Guia à vn cabo delgado, que se le dà à 4 la proa de la lancha, quando està amarrada 5 por la popa, para traerla al portaló. 6 Galga, es vna ayuda,que se le dà à vn ancla, que 7 està en tierra con vn anclote, ò estacas, amar8rando à estàs vnos cabos, y à la cruz del an9cla, lo qual se haze quando el ancla no està 10 en buen tenedero, para que no garre, ò car11gue el navio con ella. 12 Guirnalda, es vn texido redondo de caxeta, ò 13 meollar, y por su medio gruesso, yendo en 14 disminución para los extremos. Sirve para 15 defensa de la lancha, poniendole lo mas 16 gruesso en la roda, junto al caperol, y los 17 chicotes, ò extremos se afianzan en las 18 vandas. 19 Gorupos, es quando dos calabrotes, ò guindale20zas se vnen por los chicotes con nudo tuer21to, y los dos chicotes se perlongan sobre la 22 parte principal, dã<n>doles cruz, ó boton. Tam23bien se llaman Gorupos à los puños de las 24 gavias, aferrados con vnos meollares, ò re25benques. 26 Gribar, es descaecer el Navio del rumbo, que 27 lleva por las corrientes, viento escaso, ò por 28 la mucha mar. 29 Gurrar, es quã<n>do la Nao, ò Embarcacion, avien
{h 52}1do dado fondo, porque no se embaracace con 2 otro Navio, ò por vn baxo, ù otra causa le 3 largan cable, y và gurradon Tambien se di4ze quando zarpa, y ha levado el ancla, que 5 es lo mismo que cejar. 6 Garrar, es quando se dà fondo, y el ancla, por 7 ir empachada con el cable, ò el orinque, no 8 haze pressa en el fondo, ò por ser el fondo 9 incapaz de tener garra el ancla, q<ue> es lo mis10mo que ir para atrás, ò cejar. 11 Guiñar, es el apartamiento de la proa del Navio 12 para vna, ù otra parte del rumbo, que lleva 13 quando navega.
{h 44}1bien el castillo de proa. 2 Galibo, es vna plantilla, ò forma para repartir en 3 ella la cuenta de qualquiera embarcacion, 4 que se fabrica. 5 Grajado, es vn palo redondo con vn agujero en 6 medio, por donde se comunica el pinzote à 7 la caña del timon para el govierno dèl. 8 Gualderas, son los lados de las cureñas de la ar9tilleria. 10 Galcotas, son los palos, que atraviessan la boca 11 de escotilla, y à trechos se ponen en el hue12co del alxedrez, sobre las quales se ponen 13 los quarteles. 14 Guardacadenas, es vn liston del mismo gruesso q<ue> 15 las mesas de guarnicion, q<ue> se clava en ellas 16 por fuera para sujetar las cadenas de las vi17gotas. 18 Guindastes, son vnos quadernales formados de 19 palos gruessos, abiertas en ellos vnas conca20vidades para poner las roldanas: afixanse en 21 las cubiertas, y latas, para la verga mayor, 22 y del triquete, subirlas, y baxarlas; ó, como 23 dizen los Marineros, hizarlas, y arriarlas. 24 Guindola, es vna plancha triangular, formada de 25 tres pedazos de tabla, que se mantiene con 26 tres cabos, y sirve para recibir carga manua27ble, que entra por las portas, y para otros 28 ministerios. 29 Guinbalete, es vn palo de 2. varas de largo, poco
{h 45} 1 mas, ò menos, el qual se pone por la parte 2 mas gruessa en la picota de la bomba, con 3 vn pernete, que se le aplica, quando se po4ne, y en la punta de dicha parte mas grues5sa tiene vn escopleado, o hueco, por donde 6 entra la vara , ò asta de la guarnicion de la 7 bomba, y se afixa con otro pernete, y car8gando, y lenvantando la otra punta , mueve 9 la guarnicion, y sacan el agua, que haze el 10 Navio. 11 Gaviete de lanchas, es vn pedazo de madero de 12 poco mas de vara, algo corvo. Este se afixa 13 con vn perno en medio de la popa de la lan14cha, que passa por èl, y por los galapagos, y 15 en la cabeza tiene vna roldana fuerte, por la 16 qual se levanta con el orinque el ancla, para 17 mudarla à otra parte, ò traerla à bordo. 18 Guarnicion de bomba, es en la misma forma que el 19 mortero, del qual se dirà en la letra M, ex20cepto, que esta guarnicion tiene en lo alto 21 su crecimiento, ò puntilla, que sale de la 22 madera de la misma guarnicion, donde se 23 clava la vara, ò asta de fierro, que todo se 24 llama guarnicion, tomando el nombre del 25 instrumento en que se clava esta vara. Mue26vela el guimbalete, quando se dà à la bom27ba, y es el medio por donde se achica, y saca 28 el agua. Porque quando el guimbalete lla29ma à esta guarniciõ<n> hàzia arriba con el peso
{h 46} 1 del agua que levanta, cierra la chapaleta, y 2 arroja el agua; y la chapaleta del mortero, 3 que està abaxo, al contrario abre al mismo 4 tiempo, y llama el agua, como le falta la res5piracion, comunicación del ayre; y como 6 al baxar la guarnicion al levã<n>tar el guimba7lete, el agua, que ay en la concavidad de la 8 bõ<m>ba hasta el mortero, procura salir, cierra 9 la chapaleta del mortero hasta su assiento, 10 con cuya resistencia, hallando en la de la 11 guarnicion disposicion de abrirla, lo exe12cuta, y sale el agua. 13 Gato, es vn instrumento de madera, y dentro vn 14 tornillo gruesso de fierro, con que se levan15ta qualquier cosa, por pesada que sea, afir16mandola debaxo de lo que se ha de levan17tar; dàn bueltas al tornillo con vna mani18gueta de fierro, como và subiendo por las 19 roscas, levanta hàzia arriba lo que se le po20ne. 21 Grada, se dize, quando se trinca la artilleria jun22ta en la chata, y se passa por ella vna honda 23 grande, y gruessa; donde se hazen firmes los 24 quadernales, para los aparejos con que se 25 derriba de quilla, y donde se haze la boza, 26 para ayuda, ò por si faltare el aparejo. Tã<m>27bien se dize Grada à la q<ue> se forma de madera 28 para echar por ella el agua, la embarcacion, 29 que sale de astillero, ò sitio donde se fabrica.
{h 47} 1 Guarda fuegos, son dos pedazos de tabla, como 2 de à braza, ò poco mas, clavadas dos casta3ñuelas en sus remates por vnas de sus caras, y 4 en cada castañuela se amarra vn cabo para 5 mantenerlas. Sirven quando se dà fuego al 6 costado, para resguardo, y que no prenda el 7 fuego mas arriba de lo que es necessario. 8 Guarda timones, son los dos cañones , que se po9nen en las portas de la popa llana, que estàn 10 en vna, y otra vanda del timon. 11 Guarda cartuchos, son vnas caxas redondas de 12 madera con sus tapas; sirven para llevar los 13 cartuchos resguardados del fuego quando se 14 pelèa. 15 Grueras, son vnos agujeros redondos, que se ha16zen en las castañuelas de las amuras y en el 17 taxamar, por donde se amuran mayor, y tri18quete, y en las gavias, por donde se passan di19versos cabos de labor. Y assimismo ay otras 20 Grueras, para diversos ministerios. 21 Gimelgas, son vnos palos largos, que regularme22te llevan los Navios para favorecer los palos 23 principales, si descubren alguna rendidura, 24 y estas por vna cara son ochavadas, y por 25 otra hazen como texa, para que asiente me26jor en el redondo del palo, que la necessi27tare. 28 Gavias, se entiende de dos maneras, vnas q<ue> son 29 de madera en forma redonda, las cuales se
{h 48} 1 assientan sobre los baos de los arboles ma2yor, y triquete, y tambien sobre los de la 3 mesana, y bauprès, y estas llaman Gavietas. 4 A estas Gavias se le suele dàr tambien el 5 nombre de Canasta, y assi se dize meter la 6 vela en la Canasta, quando se mete dentro 7 de la Gavia para aferrarla. Otras son las ve8las del mastelero mayor, y de proa, que se di9zen Gavias; aunque hablando en particular 10 de cada vna de estas velas, la del mastelero 11 mayor se dize absolutamente Gavia, y la del 12 mastelero del triquete se llama Velacho. 13 Galapago, es vn motõ<n> chato por vn lado el qual 14 se clava en las vergas mayores para passar los 15 apagapenoles. 16 Guinda, es lo alto de los palos, y masteleros; y 17 assi, se suele dezir: Este Navio tiene mucha, ò 18 poca guinda, segun su arboladura es mas, ò 19 menos alta. 20 Gallardetes, son vnas vanderas largas, y angostas, 21 partidas por medio, que hazen puntas, las 22 quales se ponen en los topes de los Navios 23 en dias festivos. 24 Grimpolas, son las vanderitas, que se ponen en 25 las astas de los topes, las quales tienen sus 26 armas, ò guarniciones de madera, para su 27 mayor aguante, porque estàn continuamen28te puestas. 29 Gancho, es vn garavato de fierro, y tiene vn ojo
{h 49} 1 en que se hace firme vna gaza, ò vn cabo, ò 2 pedazo de veta, y tal vez vn aparejillo, con 3 que se ayuda à amurar las velas, mayor, y 4 triquete, quã<n>do ay mucho viento, y vá amu5rado à la bolina, y en otras muchas partes, y 6 aparejos del Navio sirven los ganchos. 7 Guardacabo, es vn pedazo de fiero redondo con 8 vna canal, en que assientan los senos de los 9 cabos, y entrando por su hueco qualquier 10 gancho de aparejo, luye en èl, y no lo lastima 11 el cabo. 12 Gafas, son unas eslingas con dos fierros en los 13 chicotes, con que suelen sacar, y meter la 14 barrileria del Navio. 15 Gazas, son los cabos, que sirven de guarnición 16 de los motones poleas, y quadernales. 17 Guardavela, es vn cabo, que trinca las velas de 18 gavia à los calcezes de los palos, para acabar 19 de aferrarlas. 20 Guardamancebos, son los cabos, que se hazen fir21mes en las vergas, para que la gente se man22tenga sobre ellos mientras se aferran las 23velas. 24 Guardines, son los cabos, con que se suspenden 25 las portas de la artilleria. Tambien se llama 26 Guardin al cabo, que se pone en la cabeza 27 del pinzote para sujetarlo, quando se go28vierna. 29 Gata, es el aparejo, que tiene vn gancho gran
{h 50}1de, con que se suspenden las anclas por la 2 serviola al costado del Navio. Tambien sue3le ser la Gata vn cabo algo gruesso de po4co mas de braza que tiene en vn chicote vn 5 guarda cabo, y en el otro vn gancho gran6de para enganchar las vñas del ancla, y sus7penderla al costado con vn aparejo, y à esta 8 Gata llaman de arronzar. 9 Guindaleza, es vn cabo gruesso cumplido de 10 cien brazas,que traen los Navios para el ser11vicio de ellos. Es vn cabo redondo, porque 12 se colcha de quatro cordones. 13 Guarnes, son las bueltas, que con los cabos de 14 hizar se dà en los motones, y estrelleras, 15 quadernales, y guindastes. 16 Gratil, es el medio por donde la vela se liga, y 17 llega à la verga. Vease la letra E. 18 Garganteaduras, son las coseduras, con que se 19 afianzan los motones, quadernales, y poleas 20 à sus gazas. 21 Garruchos, son vnos pedazos de cabo, que se in22gieren, ò afirman por entrambos chicotes 23 en las relingas, dexando de hueco como vna 24 quarta, y es donde se hazen las poas de las 25 bolinas. 26 Guia, es vn cabo, ò aparejo sencillo, que se ha27ze firme à la corona por encima del aparejo 28 del combès del moton, ò polea, y tesandola 29 desde proa, trae el aparejo sobre la boca de
{h 51} 1 escotilla, para con mayor conveniencia car2gar, y descargar lo necessario. Tambien se3 dize Guia à vn cabo delgado, que se le dà à 4 la proa de la lancha, quando està amarrada 5 por la popa, para traerla al portaló. 6 Galga, es vna ayuda,que se le dà à vn ancla, que 7 està en tierra con vn anclote, ò estacas, amar8rando à estàs vnos cabos, y à la cruz del an9cla, lo qual se haze quando el ancla no està 10 en buen tenedero, para que no garre, ò car11gue el navio con ella. 12 Guirnalda, es vn texido redondo de caxeta, ò 13 meollar, y por su medio gruesso, yendo en 14 disminución para los extremos. Sirve para 15 defensa de la lancha, poniendole lo mas 16 gruesso en la roda, junto al caperol, y los 17 chicotes, ò extremos se afianzan en las 18 vandas. 19 Gorupos, es quando dos calabrotes, ò guindale20zas se vnen por los chicotes con nudo tuer21to, y los dos chicotes se perlongan sobre la 22 parte principal, dã<n>doles cruz, ó boton. Tam23bien se llaman Gorupos à los puños de las 24 gavias, aferrados con vnos meollares, ò re25benques. 26 Gribar, es descaecer el Navio del rumbo, que 27 lleva por las corrientes, viento escaso, ò por 28 la mucha mar. 29 Gurrar, es quã<n>do la Nao, ò Embarcacion, avien
{h 52}1do dado fondo, porque no se embaracace con 2 otro Navio, ò por vn baxo, ù otra causa le 3 largan cable, y và gurradon Tambien se di4ze quando zarpa, y ha levado el ancla, que 5 es lo mismo que cejar. 6 Garrar, es quando se dà fondo, y el ancla, por 7 ir empachada con el cable, ò el orinque, no 8 haze pressa en el fondo, ò por ser el fondo 9 incapaz de tener garra el ancla, q<ue> es lo mis10mo que ir para atrás, ò cejar. 11 Guiñar, es el apartamiento de la proa del Navio 12 para vna, ù otra parte del rumbo, que lleva 13 quando navega.
Presentación crítica
9 Vocablos tocantes a la letra | G]
11 Gambotes son unos palos, que forman un 12 cuarto círculo, o más, abiertos. Estos 13 sirven para acompañar los virotes de la par14te de fuera de la popa, para perficionar la 15 bobedilla.
16 Guardafrentes son unos listones de palo, que se 17 ponen a proa desde la quilla y estos sirven 18 para favorecer la costura, que hazen las fren19tes de las tablas del costado con la misma 20 roda.
21 Gorja es el sitio de la quilla, de donde empie22za a subir la roda. Más comúnmente se di23ze gorja al hueco que hurta la nao, desde 24 proa hasta la superficie del agua.
25 Galones son los sesgos que forman el aumento 26 de madera del alcázar y toldilla, como tam
{h 44}1bién el castillo de proa. 2 Gálibo es una plantilla o forma para repartir en 3 ella la cuenta de cualquiera embarcación 4 que se fabrica. 5 Grajado es un palo redondo con un agujero en 6 medio, por donde se comunica el pinzote a 7 la caña del timón para el govierno d’él. 8 Gualderas son los lados de las cureñas de la ar9tillería. 10 Galcotas son los palos que atraviessan la boca 11 de escotilla y a trechos se ponen en el hue12co del alxedrez, sobre las cuales se ponen 13 los cuarteles. 14 Guardacadenas es un listón del mismo gruesso que15 las mesas de guarnición, que se clava en ellas 16 por fuera para sujetar las cadenas de las vi17gotas. 18 Guindastes son unos cuadernales formados de 19 palos gruessos, abiertas en ellos unas conca20vidades para poner las roldanas: afixanse en 21 las cubiertas y latas para la verga mayor, 22 y del triquete, subirlas y baxarlas; o, como 23 dizen los marineros, hizarlas y arriarlas. 24 Guindola es una plancha triangular, formada de 25 tres pedazos de tabla, que se mantiene con26 tres cabos y sirve para recibir carga manua27ble, que entra por las portas y para otros 28 ministerios. 29 Guinbalete es un palo de 2 varas de largo, poco
{h 45} 1 más o menos, el cual se pone por la parte 2 más gruessa en la picota de la bomba, con 3 un pernete que se le aplica, cuando se po4ne y en la punta de dicha parte más grues5sa tiene un escopleado o hueco, por donde 6 entra la vara o asta de la guarnición de la 7 bomba y se afixa con otro pernete y car8gando y lenvantando la otra punta, mueve 9 la guarnición y sacan el agua que haze el 10 navío. 11 Gaviete de lanchas es un pedazo de madero de 12 poco más de vara, algo corvo. Este se afixa 13 con un perno en medio de la popa de la lan14cha, que passa por él y por los galápagos y 15 en la cabeza tiene una roldana fuerte, por la 16 cual se levanta con el orinque el ancla, para 17 mudarla a otra parte o traerla a bordo. 18 Guarnición de bomba es en la misma forma que el 19 mortero, del cual se dira en la letra M, ex20cepto, que esta guarnición tiene en lo alto 21 su crecimiento o puntilla, que sale de la 22 madera de la misma guarnición, donde se 23 clava la vara o asta de fierro, que todo se 24 llama guarnición, tomando el nombre del 25 instrumento en que se clava esta vara. Mue26vela el guimbalete, cuando se da a la bom27ba y es el medio por donde se achica y saca 28 el agua. Porque cuando el guimbalete lla29ma a está guarnición hazia arriba con el peso
{h 46} 1 del agua que levanta, cierra la chapaleta y 2 arroja el agua, y la chapaleta del mortero, 3 que está abaxo, al contrario abre al mismo 4 tiempo y llama el agua, como le falta la res5piración, comunicación del ayre, y como 6 al baxar la guarnición al levantar el guimba7lete, el agua que hay en la concavidad de la 8 bõmba hasta el mortero procura salir, cierra 9 la chapaleta del mortero hasta su assiento, 10 con cuya resistencia, hallando en la de la 11 guarnición disposición de abrirla, lo exe12cuta y sale el agua. 13 Gato es un instrumento de madera y dentro un 14 tornillo gruesso de fierro, con que se levan15ta cualquier cosa, por pesada que sea, afir16mándola debaxo de lo que se ha de levan17tar; dan bueltas al tornillo con una mani18gueta de fierro, como va subiendo por las 19 roscas, levanta hazia arriba lo que se le po20ne. 21 Grada se dize cuando se trinca la artillería jun22ta en la chata y se passa por ella una honda 23 grande y gruessa; donde se hazen firmes los 24 cuadernales para los aparejos con que se 25 derriba de quilla, y donde se haze la boza, 26 para ayuda o por si faltare el aparejo. Tam27bién se dize grada a la que se forma de madera 28 para echar por ella el agua, la embarcación, 29 que sale de astillero o sitio donde se fabrica.
{h 47} 1 Guarda fuegos son dos pedazos de tabla, como 2 de a braza o poco más, clavadas dos casta3ñuelas en sus remates por unas de sus caras y 4 en cada castañuela se amarra un cabo para 5 mantenerlas. Sirven cuando se da fuego al 6 costado, para resguardo y que no prenda el 7 fuego más arriba de lo que es necessario. 8 Guarda timones son los dos cañones que se po9nen en las portas de la popa llana, que están 10 en una y otra vanda del timón. 11 Guarda cartuchos son unas caxas redondas de 12 madera con sus tapas. Sirven para llevar los 13 cartuchos resguardados del fuego cuando se 14 pelea. 15 Grueras son unos agujeros redondos que se ha16zen en las castañuelas de las amuras y en el 17 taxamar, por donde se amuran mayor y tri18quete; y en las gavias, por donde se passan di19versos cabos de labor. Y assimismo hay otras 20 grueras para diversos ministerios. 21 Gimelgas son unos palos largos que regularme22te llevan los navíos para favorecer los palos 23 principales, si descubren alguna rendidura, 24 y estas por una cara son ochavadas y por 25 otra hazen como texa, para que asiente me26jor en el redondo del palo que la necessi27tare. 28 Gavias se entiende de dos maneras, unas que son 29 de madera en forma redonda, las cuales se
{h 48} 1 assientan sobre los baos de los árboles ma2yor y triquete, y también sobre los de la 3 mesana y bauprés, y estas llaman gavietas. 4 A estas gavias se le suele dar también el 5 nombre de canasta y assí se dize meter la 6 vela en la canasta, cuando se mete dentro 7 de la gavia para aferrarla. Otras son las ve8las del mastelero mayor y de proa, que se di9zen gavias; aunque hablando en particular 10 de cada una de estas velas, la del mastelero 11 mayor se dize absolutamente gavia, y la del 12 mastelero del triquete se llama velacho. 13 Galápago es un motón chato por un lado el cual 14 se clava en las vergas mayores para passar los 15 apagapenoles. 16 Guinda es lo alto de los palos y masteleros; y 17 assí se suele dezir: este navío tiene mucha o 18 poca guinda, según su arboladura es más o 19 menos alta. 20 Gallardetes son unas vanderas largas y angostas, 21 partidas por medio, que hazen puntas, las 22 cuales se ponen en los topes de los navíos 23 en días festivos. 24 Grimpolas son las vanderitas que se ponen en 25 las astas de los topes, las cuales tienen sus 26 armas o guarniciones de madera para su 27 mayor aguante porque están continuamen28te puestas. 29 Gancho es un garavato de fierro y tiene un ojo
{h 49} 1 en que se hace firme una gaza o un cabo o 2 pedazo de veta, y tal vez un aparejillo, con 3 que se ayuda a amurar las velas, mayor y 4 triquete, cuando hay mucho viento y va amu5rado a la bolina, y en otras muchas partes y 6 aparejos del navío sirven los ganchos. 7 Guardacabo es un pedazo de fiero redondo con 8 una canal en que assientan los senos de los 9 cabos y entrando por su hueco cualquier 10 gancho de aparejo, luye en él y no lo lastima 11 el cabo. 12 Gafas son unas eslingas con dos fierros en los 13 chicotes, con que suelen sacar y meter la 14 barrileria del navío. 15 Gazas son los cabos que sirven de guarnición 16 de los motones poleas y cuadernales. 17 Guardavela es un cabo que trinca las velas de 18 gavia a los calcezes de los palos, para acabar 19 de aferrarlas. 20 Guardamancebos son los cabos que se hazen fir21mes en las vergas para que la gente se man22tenga sobre ellos mientras se aferran las 23 velas. 24 Guardines son los cabos con que se suspenden 25 las portas de la artillería. También se llama 26 guardín al cabo que se pone en la cabeza 27 del pinzote para sujetarlo cuando se go28vierna. 29 Gata es el aparejo que tiene un gancho gran
{h 50}1de con que se suspenden las anclas por la 2 serviola al costado del navío. También sue3le ser la gata un cabo algo gruesso de po4co más de braza que tiene en un chicote un 5 guarda cabo y en el otro un gancho gran6de para enganchar las uñas del ancla y sus7penderla al costado con un aparejo y a esta 8 gata llaman de arronzar. 9 Guindaleza es un cabo gruesso cumplido de 10 cien brazas, que traen los navíos para el ser11vicio de ellos. Es un cabo redondo porque 12 se colcha de cuatro cordones. 13 Guarnes son las bueltas que con los cabos de 14 hizar se da en los motones y estrelleras, 15 cuadernales y guindastes. 16 Gratil es el medio por donde la vela se liga y 17 llega a la verga. Véase la letra E. 18 Garganteaduras son las coseduras con que se 19 afianzan los motones, cuadernales y poleas 20 a sus gazas. 21 Garruchos son unos pedazos de cabo que se in22gieren o afirman por entrambos chicotes 23 en las relingas, dexando de hueco como una 24 cuarta y es donde se hazen las poas de las 25 bolinas. 26 Guia es un cabo o aparejo sencillo, que se ha27ze firme a la corona por encima del aparejo 28 del combés del motón o polea y tesándola 29 desde proa, trae el aparejo sobre la boca de
{h 51} 1 escotilla, para con mayor conveniencia car2gar y descargar lo necessario. También se3 dize guía a un cabo delgado que se le da a 4 la proa de la lancha cuando está amarrada 5 por la popa, para traerla al portaló. 6 Galga es una ayuda que se le da a un ancla que 7 está en tierra con un anclote o estacas, amar8rando a estas unos cabos y a la cruz del an9cla, lo cual se haze cuando el ancla no está 10 en buen tenedero, para que no garre o car11gue el navío con ella. 12 Guirnalda es un texido redondo de caxeta o 13 meollar y por su medio gruesso, yendo en 14 disminución para los extremos. Sirve para 15 defensa de la lancha, poniéndole lo más 16 gruesso en la roda, junto al caperol, y los 17 chicotes o extremos se afianzan en las 18 vandas. 19 Gorupos es cuando dos calabrotes o guindale20zas se unen por los chicotes con nudo tuer21to y los dos chicotes se perlongan sobre la 22 parte principal, dándoles cruz o botón. Tam23bién se llaman gorupos a los puños de las 24 gavias, aferrados con unos meollares o re25benques. 26 Gribar es descaecer el navío del rumbo, que 27 lleva por las corrientes viento escaso o por 28 la mucha mar. 29 Gurrar es cuando la nao o embarcación, havien
{h 52}1do dado fondo, porque no se embaracace con 2 otro navío o por un baxo u otra causa le 3 largan cable y va gurradón. También se di4ze cuando zarpa y ha levado el ancla, que 5 es lo mismo que cejar. 6 Garrar es cuando se da fondo y el ancla, por 7 ir empachada con el cable o el orinque, no 8 haze pressa en el fondo, o por ser el fondo 9 incapaz de tener garra el ancla, que es lo mis10mo que ir para atrás o cejar. 11 Guiñar es el apartamiento de la proa del navío 12 para una u otra parte del rumbo, que lleva 13 cuando navega.
{h 44}1bién el castillo de proa. 2 Gálibo es una plantilla o forma para repartir en 3 ella la cuenta de cualquiera embarcación 4 que se fabrica. 5 Grajado es un palo redondo con un agujero en 6 medio, por donde se comunica el pinzote a 7 la caña del timón para el govierno d’él. 8 Gualderas son los lados de las cureñas de la ar9tillería. 10 Galcotas son los palos que atraviessan la boca 11 de escotilla y a trechos se ponen en el hue12co del alxedrez, sobre las cuales se ponen 13 los cuarteles. 14 Guardacadenas es un listón del mismo gruesso que15 las mesas de guarnición, que se clava en ellas 16 por fuera para sujetar las cadenas de las vi17gotas. 18 Guindastes son unos cuadernales formados de 19 palos gruessos, abiertas en ellos unas conca20vidades para poner las roldanas: afixanse en 21 las cubiertas y latas para la verga mayor, 22 y del triquete, subirlas y baxarlas; o, como 23 dizen los marineros, hizarlas y arriarlas. 24 Guindola es una plancha triangular, formada de 25 tres pedazos de tabla, que se mantiene con26 tres cabos y sirve para recibir carga manua27ble, que entra por las portas y para otros 28 ministerios. 29 Guinbalete es un palo de 2 varas de largo, poco
{h 45} 1 más o menos, el cual se pone por la parte 2 más gruessa en la picota de la bomba, con 3 un pernete que se le aplica, cuando se po4ne y en la punta de dicha parte más grues5sa tiene un escopleado o hueco, por donde 6 entra la vara o asta de la guarnición de la 7 bomba y se afixa con otro pernete y car8gando y lenvantando la otra punta, mueve 9 la guarnición y sacan el agua que haze el 10 navío. 11 Gaviete de lanchas es un pedazo de madero de 12 poco más de vara, algo corvo. Este se afixa 13 con un perno en medio de la popa de la lan14cha, que passa por él y por los galápagos y 15 en la cabeza tiene una roldana fuerte, por la 16 cual se levanta con el orinque el ancla, para 17 mudarla a otra parte o traerla a bordo. 18 Guarnición de bomba es en la misma forma que el 19 mortero, del cual se dira en la letra M, ex20cepto, que esta guarnición tiene en lo alto 21 su crecimiento o puntilla, que sale de la 22 madera de la misma guarnición, donde se 23 clava la vara o asta de fierro, que todo se 24 llama guarnición, tomando el nombre del 25 instrumento en que se clava esta vara. Mue26vela el guimbalete, cuando se da a la bom27ba y es el medio por donde se achica y saca 28 el agua. Porque cuando el guimbalete lla29ma a está guarnición hazia arriba con el peso
{h 46} 1 del agua que levanta, cierra la chapaleta y 2 arroja el agua, y la chapaleta del mortero, 3 que está abaxo, al contrario abre al mismo 4 tiempo y llama el agua, como le falta la res5piración, comunicación del ayre, y como 6 al baxar la guarnición al levantar el guimba7lete, el agua que hay en la concavidad de la 8 bõmba hasta el mortero procura salir, cierra 9 la chapaleta del mortero hasta su assiento, 10 con cuya resistencia, hallando en la de la 11 guarnición disposición de abrirla, lo exe12cuta y sale el agua. 13 Gato es un instrumento de madera y dentro un 14 tornillo gruesso de fierro, con que se levan15ta cualquier cosa, por pesada que sea, afir16mándola debaxo de lo que se ha de levan17tar; dan bueltas al tornillo con una mani18gueta de fierro, como va subiendo por las 19 roscas, levanta hazia arriba lo que se le po20ne. 21 Grada se dize cuando se trinca la artillería jun22ta en la chata y se passa por ella una honda 23 grande y gruessa; donde se hazen firmes los 24 cuadernales para los aparejos con que se 25 derriba de quilla, y donde se haze la boza, 26 para ayuda o por si faltare el aparejo. Tam27bién se dize grada a la que se forma de madera 28 para echar por ella el agua, la embarcación, 29 que sale de astillero o sitio donde se fabrica.
{h 47} 1 Guarda fuegos son dos pedazos de tabla, como 2 de a braza o poco más, clavadas dos casta3ñuelas en sus remates por unas de sus caras y 4 en cada castañuela se amarra un cabo para 5 mantenerlas. Sirven cuando se da fuego al 6 costado, para resguardo y que no prenda el 7 fuego más arriba de lo que es necessario. 8 Guarda timones son los dos cañones que se po9nen en las portas de la popa llana, que están 10 en una y otra vanda del timón. 11 Guarda cartuchos son unas caxas redondas de 12 madera con sus tapas. Sirven para llevar los 13 cartuchos resguardados del fuego cuando se 14 pelea. 15 Grueras son unos agujeros redondos que se ha16zen en las castañuelas de las amuras y en el 17 taxamar, por donde se amuran mayor y tri18quete; y en las gavias, por donde se passan di19versos cabos de labor. Y assimismo hay otras 20 grueras para diversos ministerios. 21 Gimelgas son unos palos largos que regularme22te llevan los navíos para favorecer los palos 23 principales, si descubren alguna rendidura, 24 y estas por una cara son ochavadas y por 25 otra hazen como texa, para que asiente me26jor en el redondo del palo que la necessi27tare. 28 Gavias se entiende de dos maneras, unas que son 29 de madera en forma redonda, las cuales se
{h 48} 1 assientan sobre los baos de los árboles ma2yor y triquete, y también sobre los de la 3 mesana y bauprés, y estas llaman gavietas. 4 A estas gavias se le suele dar también el 5 nombre de canasta y assí se dize meter la 6 vela en la canasta, cuando se mete dentro 7 de la gavia para aferrarla. Otras son las ve8las del mastelero mayor y de proa, que se di9zen gavias; aunque hablando en particular 10 de cada una de estas velas, la del mastelero 11 mayor se dize absolutamente gavia, y la del 12 mastelero del triquete se llama velacho. 13 Galápago es un motón chato por un lado el cual 14 se clava en las vergas mayores para passar los 15 apagapenoles. 16 Guinda es lo alto de los palos y masteleros; y 17 assí se suele dezir: este navío tiene mucha o 18 poca guinda, según su arboladura es más o 19 menos alta. 20 Gallardetes son unas vanderas largas y angostas, 21 partidas por medio, que hazen puntas, las 22 cuales se ponen en los topes de los navíos 23 en días festivos. 24 Grimpolas son las vanderitas que se ponen en 25 las astas de los topes, las cuales tienen sus 26 armas o guarniciones de madera para su 27 mayor aguante porque están continuamen28te puestas. 29 Gancho es un garavato de fierro y tiene un ojo
{h 49} 1 en que se hace firme una gaza o un cabo o 2 pedazo de veta, y tal vez un aparejillo, con 3 que se ayuda a amurar las velas, mayor y 4 triquete, cuando hay mucho viento y va amu5rado a la bolina, y en otras muchas partes y 6 aparejos del navío sirven los ganchos. 7 Guardacabo es un pedazo de fiero redondo con 8 una canal en que assientan los senos de los 9 cabos y entrando por su hueco cualquier 10 gancho de aparejo, luye en él y no lo lastima 11 el cabo. 12 Gafas son unas eslingas con dos fierros en los 13 chicotes, con que suelen sacar y meter la 14 barrileria del navío. 15 Gazas son los cabos que sirven de guarnición 16 de los motones poleas y cuadernales. 17 Guardavela es un cabo que trinca las velas de 18 gavia a los calcezes de los palos, para acabar 19 de aferrarlas. 20 Guardamancebos son los cabos que se hazen fir21mes en las vergas para que la gente se man22tenga sobre ellos mientras se aferran las 23 velas. 24 Guardines son los cabos con que se suspenden 25 las portas de la artillería. También se llama 26 guardín al cabo que se pone en la cabeza 27 del pinzote para sujetarlo cuando se go28vierna. 29 Gata es el aparejo que tiene un gancho gran
{h 50}1de con que se suspenden las anclas por la 2 serviola al costado del navío. También sue3le ser la gata un cabo algo gruesso de po4co más de braza que tiene en un chicote un 5 guarda cabo y en el otro un gancho gran6de para enganchar las uñas del ancla y sus7penderla al costado con un aparejo y a esta 8 gata llaman de arronzar. 9 Guindaleza es un cabo gruesso cumplido de 10 cien brazas, que traen los navíos para el ser11vicio de ellos. Es un cabo redondo porque 12 se colcha de cuatro cordones. 13 Guarnes son las bueltas que con los cabos de 14 hizar se da en los motones y estrelleras, 15 cuadernales y guindastes. 16 Gratil es el medio por donde la vela se liga y 17 llega a la verga. Véase la letra E. 18 Garganteaduras son las coseduras con que se 19 afianzan los motones, cuadernales y poleas 20 a sus gazas. 21 Garruchos son unos pedazos de cabo que se in22gieren o afirman por entrambos chicotes 23 en las relingas, dexando de hueco como una 24 cuarta y es donde se hazen las poas de las 25 bolinas. 26 Guia es un cabo o aparejo sencillo, que se ha27ze firme a la corona por encima del aparejo 28 del combés del motón o polea y tesándola 29 desde proa, trae el aparejo sobre la boca de
{h 51} 1 escotilla, para con mayor conveniencia car2gar y descargar lo necessario. También se3 dize guía a un cabo delgado que se le da a 4 la proa de la lancha cuando está amarrada 5 por la popa, para traerla al portaló. 6 Galga es una ayuda que se le da a un ancla que 7 está en tierra con un anclote o estacas, amar8rando a estas unos cabos y a la cruz del an9cla, lo cual se haze cuando el ancla no está 10 en buen tenedero, para que no garre o car11gue el navío con ella. 12 Guirnalda es un texido redondo de caxeta o 13 meollar y por su medio gruesso, yendo en 14 disminución para los extremos. Sirve para 15 defensa de la lancha, poniéndole lo más 16 gruesso en la roda, junto al caperol, y los 17 chicotes o extremos se afianzan en las 18 vandas. 19 Gorupos es cuando dos calabrotes o guindale20zas se unen por los chicotes con nudo tuer21to y los dos chicotes se perlongan sobre la 22 parte principal, dándoles cruz o botón. Tam23bién se llaman gorupos a los puños de las 24 gavias, aferrados con unos meollares o re25benques. 26 Gribar es descaecer el navío del rumbo, que 27 lleva por las corrientes viento escaso o por 28 la mucha mar. 29 Gurrar es cuando la nao o embarcación, havien
{h 52}1do dado fondo, porque no se embaracace con 2 otro navío o por un baxo u otra causa le 3 largan cable y va gurradón. También se di4ze cuando zarpa y ha levado el ancla, que 5 es lo mismo que cejar. 6 Garrar es cuando se da fondo y el ancla, por 7 ir empachada con el cable o el orinque, no 8 haze pressa en el fondo, o por ser el fondo 9 incapaz de tener garra el ancla, que es lo mis10mo que ir para atrás o cejar. 11 Guiñar es el apartamiento de la proa del navío 12 para una u otra parte del rumbo, que lleva 13 cuando navega.