{l 29} ¹ [título: MACHINAS, E INGENIOS ² usados en los Arsenales de Construc³cion donde se uen las Gruas Cabrias, ⁴ Pescantes, Las Prensas, y los Camellos ⁵ que han inuentado los ⁶ Olandeses ⁷ para hazer entrar los Nauios ⁸ en los Caños y parajes de poco fondo.] [imagen] Cimbarra que sirue para apuntalar las bodegas. [imagen] Gayarda que sirue para oprimir un palo con otro [imagen] Cabria que se usa en los Astilleros de Olanda. [imagen] Cabria que se practica en los mismos Astilleros Molinete [imagen] Grùa, ò Machina llamada Ingenio propia para leuantar Fardos, ò pesos semejantes. [imagen] Cabria à la Franzesa [imagen] Modo de clauar estacas de Pilotage con Martinetes de mano. [imagen] Cadena que sirue en algunos Astileros para tener firme y unir unos Tablones con otros. [imagen] Cabria de dos Bordones Cabrestante Volante [imagen] Tenalla, ò prensa para apretar y tener iguales, è unidas las Tablas del forro de un Nauio Llaues Prenza Quilla Tablas de Risbordo [imagen] Grande Grùa, Ingenio, ò Machina puesta en la Mar para leuantar grandes pesas, que tienen los Olandeses, en Amsterdam. [imagen] Figura ò Diseño de la Machina que hay en la Carraca para sacar la Artilleria de los Pontones y colocarla en el Parque del Arsenal. [imagen] Figura de la Machina que hay en el Arsenal del Rey de Portugal en Lisboa. [imagen] Martinete de Plancha para Clauar las Estacas en terrenos blandos y de lodo. [imagen] Rastra usada en Olanda para alar ò atirar los Nauios azia la orilla del Mar, ò dentro de algun Caño ò Canal. [imagen] Botador que sirue para remitir las Estacas dentro de la tierra Fuyon de fierro Vitola [imagen] Bombas de Cadena con Ziguiñuelas para achicar Agua [imagen] Grùa; Machina usada en Olanda y Norte. Ballesta Martinete de mano para clauar Estacas. Molinete [imagen] Escopercha ò Pescante usado en Amsterdam. [imagen] Prensa Puerca Vsillo [imagen] Drao, ò Draco, Viga que sirue como de Ariete, para clauàr algo ò romperlo; es mejor que sea manejado con rebenques, que con barras. [*título 1: Machinas, llamadas Camellos] [figuras] A. Cara ò frente interior del Camello B. Cabrestantes C. Bombas. D. Dalas ò Condutos para hazer entrár el agua y bajan asta el fondo E. Timon F. Las Cajeras por donde passan los Calabrotes G. los ahujeros por donde despassan ò salen dichos calabrotes H. la Espalda, ò parte exterior del Camello. L. Nauio leuantado por el Camello. ¹ El Camello, ès una Machina de madera ² basta; inuentada en Olanda el año 1688, para ³ leuantar los Nauios, quando en los Caños donde ⁴ deuen entrar, nò hay suficiente fondo: ella los ⁵ leuanta asta la altura de 6 pies, ò tres codos. ⁶ su construccion es de quadernas planas; su ⁷ longitud BI, ès de 127 pies, su ancho porta ⁸ una banda de 22 pies, y de la otra 13 y 1/2 ⁹ la parte interior tiene la misma figura que ¹⁰ haze el Costado del Nauio y la exterior es ¹¹ derecha con un poco de lanzamiento; como ¹² M. La Bodega esta diuidida en quatro ¹³ partes, ò atajadizos estancos, donde el ¹⁴ agua nó puede passar, de modo que am¹⁵bos tienen ocho espacios, separados los ¹⁶ unos de los otros, en alguno de los quales se ¹⁷ puede hazer entrar el agua a fin de ha¹⁸zerla passar en otro, con las bombas; para ¹⁹ tener el Camello en equilibrio. en cada es²⁰pacio hay una dala por la que entra el agua y ²¹ se tapa con un tapon; tiene dos bombas para ²² achicar el agua como C, y 20 cajeras, ò reclames ²³ como F, que van desde la Cubierta asta el fondo C ²⁴ por donde passan calabrotes de 9 pulgadas los que ²⁵ passan por debajo la Quilla del Nauio que se ha de le²⁶uantar la ciñen y se atesan para unirle el otro Ca²⁷mello, que se arrima al otro ²⁸ Costado. llenos de agua ²⁹ los camellos asta donde ³⁰ conuenga y ceñidos ³¹ a los costados del Nauio ³² se achica el agua por {33{ las bombas, y a medida ³⁴ que sale el agua se ³⁵ eleva el Nauio (que està ³⁶ sobre los Calabrotes), asta ³⁷ la altura referida ³⁸ de 6 pies.

{l 29} ¹ MÁQUINAS E INGENIOS ² usados en los arsenales de construc³ción donde se ven las gruas, cabrias, ⁴ pescantes, las prensas y los camellos ⁵ que han inventado los ⁶ olandeses ⁷ para hazer entrar los navíos ⁸ en los caños y parajes de poco fondo. [imagen] Cimbarra que sirve para apuntalar las bodegas [imagen] Gayarda que sirve para oprimir un palo con otro [imagen] Cabria que se usa en los astilleros de Olanda [imagen] Cabria que se practica en los mismos astilleros Molinete [imagen] Grua o máquina llamada ingenio propia para levantar fardos o pesos semejantes [imagen] Cabria a la franzesa [imagen] Modo de clavar estacas de pilotage con martinetes de mano [imagen] Cadena que sirve en algunos astileros para tener firme y unir unos tablones con otros [imagen] Cabria de dos bordones Cabrestante volante [imagen] Tenalla o prensa para apretar y tener iguales e unidas las tablas del forro de un navío Llaves Prenza Quilla Tablas de Risbordo [imagen] Grande grua, ingenio o máquina puesta en la mar para levantar grandes pesas que tienen los olandeses en Amsterdam [imagen] Figura o diseño de la máquina que hay en la Carraca para sacar la artillería de los pontones y colocarla en el parque del arsenal [imagen] Figura de la máquina que hay en el arsenal del rey de Portugal en Lisboa [imagen] Martinete de plancha para clavar las estacas en terrenos blandos y de lodo [imagen] Rastra usada en Olanda para alar o atirar los navíos azia la orilla del mar o dentro de algún caño o canal [imagen] Botador que sirve para remitir las estacas dentro de la tierra Fuyón de fierro Vitola [imagen] Bombas de cadena con ziguiñuelas para achicar agua [imagen] Grua, máquina usada en Olanda y Norte Ballesta Martinete de mano para clavar estacas Molinete [imagen] Escopercha o pescante usado en Amsterdam [imagen] Prensa Puerca Usillo [imagen] Drao o draco, viga que sirve como de ariete para clavar algo o romperlo. Es mejor que sea manejado con rebenques que con barras [*título 1: Máquinas llamadas camellos:] [figuras] A. Cara o frente interior del camello B. Cabrestantes C. Bombas D. Dalas o condutos para hazer entrar el agua y bajan asta el fondo E. Timón F. Las cajeras por donde pasan los calabrotes G. Los ahujeros por donde despasan o salen dichos calabrotes H. La espalda o parte exterior del camello L. Navío levantado por el camello ¹ El camello es una máquina de madera ² basta, inventada en Olanda el año 1688 para ³ levantar los navíos cuando, en los caños donde ⁴ deven entrar, no hay suficiente fondo. Ella los ⁵ levanta asta la altura de 6 pies o tres codos. ⁶ Su construcción es de cuadernas planas, su ⁷ longitud BI es de 127 pies, su ancho porta ⁸ una banda de 22 pies y de la otra 13 y ½. ⁹ La parte interior tiene la misma figura que ¹⁰ haze el costado del navío y la exterior es ¹¹ derecha con un poco de lanzamiento, como ¹² M. La bodega está dividida en cuatro ¹³ partes o atajadizos estancos donde el ¹⁴ agua no puede pasar, de modo que am¹⁵bos tienen ocho espacios, separados los ¹⁶ unos de los otros, en alguno de los cuales se ¹⁷ puede hazer entrar el agua a fin de ha¹⁸zerla pasar en otro con las bombas para ¹⁹ tener el camello en equilibrio. En cada es²⁰pacio hay una dala por la que entra el agua y ²¹ se tapa con un tapón, tiene dos bombas para ²² achicar el agua como C, y 20 cajeras o reclames ²³ como F, que van desde la cubierta asta el fondo C, ²⁴ por donde pasan calabrotes de 9 pulgadas. Los que ²⁵ pasan por debajo la quilla del navío que se ha de le²⁶vantar la ciñen y se atesan para unirle el otro ca²⁷mello que se arrima al otro ²⁸ costado. Llenos de agua ²⁹ los camellos asta donde ³⁰ convenga y ceñidos ³¹ a los costados del navío, ³² se achica el agua por {33{ las bombas y a medida ³⁴ que sale el agua se ³⁵ eleva el navío (que está ³⁶ sobre los calabrotes) asta ³⁷ la altura referida ³⁸ de 6 pies.